基于谱峭度与时频分析的接触线不平顺检测

U255.3%TP391.9; 为了解决实际运营中高速铁路接触线不平顺定位困难的问题,提出了一种基于Choi-Williams谱峭度(Choi-Williams spectral kurtosis,简称CW-SK)与二次时频分析相结合的方法.利用CW-SK对突变信号高度敏感的特性,在识别弓网接触压力不平顺成分的基础上,对不平顺时域重构信号进行二次时频分析,确定接触线上不同波长对应的空间位置.测试结果表明,该方法可准确识别并定位接触线中的不平顺病害,且时频图中无其他干扰成分,抗噪性能优异,满足高速铁路实际运营需求,可为现场接触线不平顺的状态评估及接触网的后期维护提供参考....

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Published in振动、测试与诊断 Vol. 41; no. 4; pp. 695 - 700
Main Authors 陈小强, 沈彦龙, 王英, 张玺, 曹丽, 母秀清
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 兰州交通大学自动化与电气工程学院 兰州,730070%西南交通大学电气工程学院 成都,610031 01.08.2021
Subjects
谱峭度
时频分析
弓网接触压力
接触线不平顺
高速铁路
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ISSN1004-6801
DOI10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2021.04.009

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Summary:U255.3%TP391.9; 为了解决实际运营中高速铁路接触线不平顺定位困难的问题,提出了一种基于Choi-Williams谱峭度(Choi-Williams spectral kurtosis,简称CW-SK)与二次时频分析相结合的方法.利用CW-SK对突变信号高度敏感的特性,在识别弓网接触压力不平顺成分的基础上,对不平顺时域重构信号进行二次时频分析,确定接触线上不同波长对应的空间位置.测试结果表明,该方法可准确识别并定位接触线中的不平顺病害,且时频图中无其他干扰成分,抗噪性能优异,满足高速铁路实际运营需求,可为现场接触线不平顺的状态评估及接触网的后期维护提供参考.
ISSN:1004-6801
DOI:10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2021.04.009