低速永磁同步电机转子偏心的抑制措施

TM351; 为了减小低速永磁电机转子偏心对电机性能及结构强度造成的危害,以一台210 kW低速永磁电机为研究对象,建立低速永磁电机转子偏心下的不平衡磁拉力(UMP)模型,基于对模型的分析,提出辅助槽法及车削法两种抑制措施,并对其抑制效果进行计算分析.首先,依据静偏心与动偏心的特点,对静偏心下在转子偏向侧开定子辅助槽、动偏心下在转子偏向侧开转子辅助槽进行研究,计算分析辅助槽位置、槽高、槽宽、槽数量对偏心下UMP的影响规律,找出辅助槽最佳尺寸参数,并对其抑制效果进行计算分析.其次,对车削法对混合偏心的抑制效果进行计算分析,并校验车削后电机的空载反电动势.结果表明,采用定子辅助槽可将静偏心下UMP...

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Published in电机与控制学报 Vol. 27; no. 11; pp. 58 - 65
Main Authors 韩雪岩, 王勇, 高俊
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 沈阳工业大学 国家稀土永磁电机工程技术研究中心,辽宁 沈阳110870 01.11.2023
Subjects
suppression measures
mixed eccentricity
unbalanced magnetic pull
static eccentricity
dynamic eccentricity
抑制措施
混合偏心
低速永磁电机
动偏心
不平衡磁拉力
low speed permanent magnet motor
静偏心
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ISSN1007-449X
DOI10.15938/j.emc.2023.11.007

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Summary:TM351; 为了减小低速永磁电机转子偏心对电机性能及结构强度造成的危害,以一台210 kW低速永磁电机为研究对象,建立低速永磁电机转子偏心下的不平衡磁拉力(UMP)模型,基于对模型的分析,提出辅助槽法及车削法两种抑制措施,并对其抑制效果进行计算分析.首先,依据静偏心与动偏心的特点,对静偏心下在转子偏向侧开定子辅助槽、动偏心下在转子偏向侧开转子辅助槽进行研究,计算分析辅助槽位置、槽高、槽宽、槽数量对偏心下UMP的影响规律,找出辅助槽最佳尺寸参数,并对其抑制效果进行计算分析.其次,对车削法对混合偏心的抑制效果进行计算分析,并校验车削后电机的空载反电动势.结果表明,采用定子辅助槽可将静偏心下UMP减小49.8％,采用转子辅助槽可将动偏心下UMP减小47.2％,采用车削转子法可将混合偏心下UMP减小81.95％,抑制效果显著.
ISSN:1007-449X
DOI:10.15938/j.emc.2023.11.007