考虑频率模态特性的虚拟同步机惯量与阻尼分析和控制设计

TM761; 随着新能源渗透率的不断提高,系统调频资源不足且分布不均特性明显,节点频率响应之间差异大.设备的调频控制设计不仅需要考虑系统频率响应中的全局分量,也需要考虑非全局分量.为此,提出兼顾频率多模态分量的虚拟同步机惯量与阻尼设计方法.首先,分析了虚拟惯量与阻尼控制对不同频率模态分量的影响;其次,利用调频统一结构模型,揭示了高阶调频动态对不同频率分量可表现不同惯量与阻尼的特性,进而基于此特性提出多模态惯量和阻尼控制设计方法;最后,仿真验证了提出的多模态调频控制策略的有效性,可同时改善多频率分量响应特性....

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Published in电力自动化设备 Vol. 43; no. 9; pp. 18 - 26
Main Authors 陶俊, 高晖胜, 辛焕海, 王子骏, 杨永恒, 吴英姿
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 浙江大学 工程师学院,浙江 杭州 310027%浙江大学 电气工程学院,浙江 杭州 310027%浙江大学 工程师学院,浙江 杭州 310027 01.09.2023
浙江大学 电气工程学院,浙江 杭州 310027%国网湖北省电力有限公司电力科学研究院,湖北 武汉 430070
Subjects
频率响应差异
统一结构模型
frequency response difference
modal inertia and damping
multi-modal characteristics
多模态特性
frequency modulation control strategy
模态惯量和阻尼
调频控制策略
unified structure model
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ISSN1006-6047
DOI10.16081/j.epae.202308017

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Summary:TM761; 随着新能源渗透率的不断提高,系统调频资源不足且分布不均特性明显,节点频率响应之间差异大.设备的调频控制设计不仅需要考虑系统频率响应中的全局分量,也需要考虑非全局分量.为此,提出兼顾频率多模态分量的虚拟同步机惯量与阻尼设计方法.首先,分析了虚拟惯量与阻尼控制对不同频率模态分量的影响;其次,利用调频统一结构模型,揭示了高阶调频动态对不同频率分量可表现不同惯量与阻尼的特性,进而基于此特性提出多模态惯量和阻尼控制设计方法;最后,仿真验证了提出的多模态调频控制策略的有效性,可同时改善多频率分量响应特性.
ISSN:1006-6047
DOI:10.16081/j.epae.202308017