考虑V2B智慧充电桩群的低碳楼宇优化调度

TM734%U469.72; 建筑减排是实现中国碳达峰和碳中和目标的重要途径,而丰富的负荷侧调控手段是新型电力系统的发展趋势和要求.提出了一种高比例光伏接入的低碳楼宇电能管理框架,楼宇可控负荷包含电动汽车智慧充电桩群和温控负荷.考虑用户响应度和楼宇用电最大需量约束,建立了基于电动汽车接入楼宇(V2B)技术的电动汽车智慧充电桩群模型和基于舒适度范围的温控负荷模型,以购电费用与激励费用之和最小为目标,求解楼宇的日发用电计划.基于碳减排量,设计了需求侧的环境友好评估指标,用于衡量楼宇的节能效果.以两部制分时电价为背景,选取夏季高温日的办公楼宇为算例,验证所建模型在极端天气下的电能调控能力.结果表明所...

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Published in电力自动化设备 Vol. 41; no. 9; pp. 95 - 101
Main Authors 余苏敏, 杜洋, 史一炜, 苏浩, 冯冬涵, 周云, 李恒杰
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 上海交通大学 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室,上海 200240%国网上海市电力公司 电力科学研究院,上海 200437%上海交通大学 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室,上海 200240 10.09.2021
兰州理工大学 电气工程与信息工程学院,甘肃 兰州 730050
Subjects
智慧充电
优化调度
温控负荷
低碳楼宇
V2B
建筑减排
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ISSN1006-6047
DOI10.16081/j.epae.202109021

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Summary:TM734%U469.72; 建筑减排是实现中国碳达峰和碳中和目标的重要途径,而丰富的负荷侧调控手段是新型电力系统的发展趋势和要求.提出了一种高比例光伏接入的低碳楼宇电能管理框架,楼宇可控负荷包含电动汽车智慧充电桩群和温控负荷.考虑用户响应度和楼宇用电最大需量约束,建立了基于电动汽车接入楼宇(V2B)技术的电动汽车智慧充电桩群模型和基于舒适度范围的温控负荷模型,以购电费用与激励费用之和最小为目标,求解楼宇的日发用电计划.基于碳减排量,设计了需求侧的环境友好评估指标,用于衡量楼宇的节能效果.以两部制分时电价为背景,选取夏季高温日的办公楼宇为算例,验证所建模型在极端天气下的电能调控能力.结果表明所建模型能有效降低楼宇的月度需量阈值,同时通过空调节能和光伏利用等措施显著降低了楼宇的碳排放量.
ISSN:1006-6047
DOI:10.16081/j.epae.202109021