滚动轴承波纹度对齿轮动态传递误差的影响

TH133; 为了研究轴承波纹度制造误差对轴承齿轮传动系统中齿轮动态传递误差的影响,构建了轴承滚道表面时变波纹度误差表征模型,建立了考虑轴承内外圈滚道表面波纹度幅值、波数以及时变齿轮啮合刚度的轴承-轴-齿轮系统耦合动力学模型,研究了齿轮传动系统支撑轴承内外圈滚道表面波纹度幅值和波数对齿轮动态传递误差的影响规律.仿真结果表明:输入轴支撑轴承存在波纹度误差时,其外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响大于内圈滚道;输出轴非负载端支撑轴承存在波纹度误差时,其内外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响相似;输出轴负载端支撑轴承存在波纹度误差时,其外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响大于内圈滚道....

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Bibliographic Details
Published in振动、测试与诊断 Vol. 44; no. 1; pp. 142 - 146
Main Authors 刘静, 李军, 张立欣, 冉贞德, 张显银
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 西北工业大学航海学院 西安,710072 01.02.2024
西北工业大学无人水下运载技术重点实验室 西安,710072%重庆齿轮箱有限责任公司 重庆,402263
Subjects
滚动轴承
waviness error
波纹度误差
roller bearing
gear meshing
动力学模型
齿轮啮合
dynamic model
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ISSN1004-6801
DOI10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2024.01.021

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Summary:TH133; 为了研究轴承波纹度制造误差对轴承齿轮传动系统中齿轮动态传递误差的影响,构建了轴承滚道表面时变波纹度误差表征模型,建立了考虑轴承内外圈滚道表面波纹度幅值、波数以及时变齿轮啮合刚度的轴承-轴-齿轮系统耦合动力学模型,研究了齿轮传动系统支撑轴承内外圈滚道表面波纹度幅值和波数对齿轮动态传递误差的影响规律.仿真结果表明:输入轴支撑轴承存在波纹度误差时,其外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响大于内圈滚道;输出轴非负载端支撑轴承存在波纹度误差时,其内外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响相似;输出轴负载端支撑轴承存在波纹度误差时,其外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响大于内圈滚道.
ISSN:1004-6801
DOI:10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2024.01.021