蜂窝夹层复合材料修补结构低速抗冲击性能

• Published in: 航空材料学报 Vol. 42; no. 5; pp. 109 - 118
• Main Authors: 李娜, 路鹏程, 才华, 张璟璇
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 中国民航大学 理学院, 天津 300300%中国民航大学 天津市民用航空器适航与维修重点实验室, 天津 300300%中国民航大学 理学院, 天津 300300 01.10.2022; 中国民航大学 天津市民用航空器适航与维修重点实验室, 天津 300300
• Subjects: 损伤机理; 挖补修理; 蜂窝夹层复合材料; 低速冲击; 剩余压缩性能
• ISSN: 1005-5053
• DOI: 10.11868/j.issn.1005-5053.2021.000079

TB332; 采用换芯挖补修理方法,对铝蜂窝夹层复合材料板进行单侧面层及蜂窝芯损伤的修理.对完整蜂窝夹层板和修理蜂窝夹层板进行落锤冲击实验,对比分析换芯挖补修理对蜂窝夹层板耐冲击性能的影响.采用X射线数字成像技术和宏观观察相结合的方法分析蜂窝夹层板在受到低速冲击时的损伤形式,研究其内部损伤规律,并对其冲击后剩余压缩性能进行表征.结果表明:完整蜂窝夹层板和修理蜂窝夹层板的损伤面积均随着冲击能量的增大而增大;相同的冲击能量下,完整蜂窝夹层板的损伤面积大于修理蜂窝夹层板的损伤面积;修理蜂窝夹层板的冲击载荷曲线类型较完整蜂窝夹层板发生了明显的变化,表现出较好的抗冲击性能,相同冲击能量下,修理蜂窝夹层板的CAI强度高于完整蜂窝夹层板;破坏机制包括冲击损伤破坏和压缩破坏的扩展,修理蜂窝夹层板蜂窝拼接区的抗冲击性能最好.