冷挤压强化对GH4169合金孔结构室温低循环疲劳寿命影响

TG376; 对GH4169合金中心孔板材试样进行冷挤压强化,测试了挤压前后GH4169中心孔板材试样在663 MPa/20℃条件下的低循环疲劳寿命;分别采用扫描电镜、X射线衍射残余应力仪、表面轮廓仪分析了疲劳断口、疲劳过程中残余应力场的演化以及表面形貌.结果表明:冷挤压强化后孔结构的疲劳寿命提高为原始试样的2.6倍.冷挤压强化对孔壁的强化效果使得冷挤压试样疲劳源萌生于倒角处单源,而原始试样萌生于孔壁多源.经过50000周次疲劳实验,冷挤压强化残余压应力有所松弛,但进口端与出口端的表面残余应力分别保持了55％和75％.冷挤压后孔壁表面粗糙度Ra由0.354μm减小到0.297μm....

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Published in航空材料学报 Vol. 40; no. 1; pp. 81 - 86
Main Authors 许春玲, 王欣, 宋颖刚, 王强, 罗学昆, 汤智慧
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空重点实验室,北京 100095 01.02.2020
中国航发北京航空材料研究院表面工程研究所,北京 100095
Subjects
冷挤压
GH4169合金
室温疲劳寿命
残余应力
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ISSN1005-5053
DOI10.11868/j.issn.1005-5053.2019.000112

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Summary:TG376; 对GH4169合金中心孔板材试样进行冷挤压强化,测试了挤压前后GH4169中心孔板材试样在663 MPa/20℃条件下的低循环疲劳寿命;分别采用扫描电镜、X射线衍射残余应力仪、表面轮廓仪分析了疲劳断口、疲劳过程中残余应力场的演化以及表面形貌.结果表明:冷挤压强化后孔结构的疲劳寿命提高为原始试样的2.6倍.冷挤压强化对孔壁的强化效果使得冷挤压试样疲劳源萌生于倒角处单源,而原始试样萌生于孔壁多源.经过50000周次疲劳实验,冷挤压强化残余压应力有所松弛,但进口端与出口端的表面残余应力分别保持了55％和75％.冷挤压后孔壁表面粗糙度Ra由0.354μm减小到0.297μm.
ISSN:1005-5053
DOI:10.11868/j.issn.1005-5053.2019.000112