锂氟化碳电池用新型高比容量复合正极材料

TM911.1; 采用提高正极材料比容量以改善大电流放电性能的思路,设计新型高比容量复合正极材料,并通过研磨分散结合融化扩散热处理方法制备氟化碳-硫复合正极材料.电化学测试分析表明新型复合材料可以实现同步改善容量和大电流放电性能,同时具有二次可逆循环充放电能力.研究结果表明:氟化碳-硫复合正极材料的能量密度和功率密度性能具有突出优势,在不同电流密度下均可实现显著的提升,相比纯氟化碳材料的能量密度和功率密度最高可分别提升433％和10.7％....

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in航空材料学报 Vol. 39; no. 4; pp. 59 - 64
Main Authors 彭思侃, 王晨, 王楠, 燕绍九
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 北京石墨烯技术研究院有限公司电池材料研发部,北京 100094 01.08.2019
中国航发北京航空材料研究院石墨烯及应用研究中心,北京 100095
Subjects
高能量密度
高功率密度
硫
氟化碳
复合正极材料
Online AccessGet full text
ISSN1005-5053
DOI10.11868/j.issn.1005-5053.2019.000028

Cover

More Information
Summary:TM911.1; 采用提高正极材料比容量以改善大电流放电性能的思路,设计新型高比容量复合正极材料,并通过研磨分散结合融化扩散热处理方法制备氟化碳-硫复合正极材料.电化学测试分析表明新型复合材料可以实现同步改善容量和大电流放电性能,同时具有二次可逆循环充放电能力.研究结果表明:氟化碳-硫复合正极材料的能量密度和功率密度性能具有突出优势,在不同电流密度下均可实现显著的提升,相比纯氟化碳材料的能量密度和功率密度最高可分别提升433％和10.7％.
ISSN:1005-5053
DOI:10.11868/j.issn.1005-5053.2019.000028