稀土产业链上游采选、冶炼企业协同生态创新演化博弈研究

TD-9%F407.1; 稀土采选冶炼过程会导致大量的"三废"环境污染问题,增强上游环节的采选企业和冶炼企业的协同生态创新能力是实现我国稀土产业低碳化、绿色化和高质量发展的关键.本文基于演化博弈理论,构建政府规制下的稀土产业链上游采选企业和冶炼企业间的协同生态创新演化博弈模型,分析双方的协同生态创新动态演化过程及其博弈均衡策略,并进行仿真分析.研究结果表明:生态创新的收益越高且成本越低,越有助于稀土采选企业和冶炼企业采取协同生态创新行为策略;"搭便车"收益会对稀土采选企业和冶炼企业的协同生态创新产生负向影响;存在一个最佳的协同生态创新收益分配系数,使采选...

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Published in中国矿业 Vol. 33; no. 6; pp. 75 - 84
Main Authors 叶前林, 程洋洋
Format Magazine Article
LanguageChinese
Published 江西理工大学商学院,江西 南昌 330013%江西理工大学商学院,江西 南昌 330013 01.06.2024
江西理工大学有色金属产业发展研究院,江西 赣州 341000
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ISSN1004-4051
DOI10.12075/j.issn.1004-4051.20240002

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Summary:TD-9%F407.1; 稀土采选冶炼过程会导致大量的"三废"环境污染问题,增强上游环节的采选企业和冶炼企业的协同生态创新能力是实现我国稀土产业低碳化、绿色化和高质量发展的关键.本文基于演化博弈理论,构建政府规制下的稀土产业链上游采选企业和冶炼企业间的协同生态创新演化博弈模型,分析双方的协同生态创新动态演化过程及其博弈均衡策略,并进行仿真分析.研究结果表明:生态创新的收益越高且成本越低,越有助于稀土采选企业和冶炼企业采取协同生态创新行为策略;"搭便车"收益会对稀土采选企业和冶炼企业的协同生态创新产生负向影响;存在一个最佳的协同生态创新收益分配系数,使采选企业和冶炼企业采取协同生态创新行为策略的概率最大;政府实施奖惩机制可以提高采选企业和冶炼企业参与生态创新的积极性,并减少"搭便车"行为;同时,提高采选企业和冶炼企业生态创新的成本补贴和对其"搭便车"行为的惩罚力度,可以加快演化博弈系统向协同生态创新方向收敛的速度.
ISSN:1004-4051
DOI:10.12075/j.issn.1004-4051.20240002