磨损工况下可倾瓦轴承性能研究

TH133; 针对启停或外界干扰工况下发生磨损故障的转子-可倾瓦轴承系统,采用计算流体力学方法建立可倾瓦轴承三维热流体动压润滑模型.基于自编动网格程序实现润滑流场与转子、瓦块运动的耦合,对可倾瓦轴承的润滑流场进行瞬态计算;研究磨损前后轴承热流体润滑性能,分析不同磨损程度下轴承的瓦块表面压力分布、温度分布、承载力以及偏心率等性能参数.结果表明:可倾瓦轴承各瓦块均存在高压区,产生动压效应,瓦块磨损破坏了瓦块表面压力和温度的连续性,出现了局部的压力、温度降低;随着磨损深度增加,轴承承载力逐渐降低,偏心率不断增大....

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Published in中国石油大学学报（自然科学版） Vol. 45; no. 5; pp. 128 - 135
Main Authors 李强, 唐心昊, 张硕, 王玉君, 许伟伟, 王振波
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国石油大学(华东) 新能源学院,山东青岛266580 20.10.2021
Subjects
可倾瓦轴承;轴瓦磨损;热流体润滑;计算流体力学;动网格技术
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Summary:TH133; 针对启停或外界干扰工况下发生磨损故障的转子-可倾瓦轴承系统,采用计算流体力学方法建立可倾瓦轴承三维热流体动压润滑模型.基于自编动网格程序实现润滑流场与转子、瓦块运动的耦合,对可倾瓦轴承的润滑流场进行瞬态计算;研究磨损前后轴承热流体润滑性能,分析不同磨损程度下轴承的瓦块表面压力分布、温度分布、承载力以及偏心率等性能参数.结果表明:可倾瓦轴承各瓦块均存在高压区,产生动压效应,瓦块磨损破坏了瓦块表面压力和温度的连续性,出现了局部的压力、温度降低;随着磨损深度增加,轴承承载力逐渐降低,偏心率不断增大.
ISSN:1673-5005
DOI:10.3969/j.issn.1673-5005.2021.05.015