不同形状颗粒的阻力系数实验研究

V233.4%V231; 航空发动机高空冰晶粒子的阻力特性会影响冰晶的运动,为了探究不同形状冰晶对阻力系数的影响,采用高速摄像机跟踪拍摄的方法对球形颗粒和非球形颗粒(长圆柱、短圆柱和圆盘)阻力系数进行研究,根据颗粒匀速状态时的速度求得不同颗粒的雷诺数和阻力系数,并利用实验数据拟合获得不同颗粒在工况范围内适用的阻力系数计算关系式,最后利用拟合数据之外的实验数据对关系式进行验证.结果表明:在雷诺数为3 961～24 144范围内,四种粒子阻力系数的计算值和试验值平均相对误差在5%以内....

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Published in航空工程进展 Vol. 15; no. 2; pp. 35 - 41
Main Authors 刘建芳, 沈浩, 张丽芬, 朱鹏飞
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 西北工业大学 动力与能源学院,西安 710129%中国民用航空上海航空器适航审定中心,上海 200335 01.04.2024
Subjects
阻力系数
发动机结冰
高速摄像机
非球形颗粒
ice crystals
drag coefficient
engine icing
冰晶
non-spherical particles
high-speed cameras
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ISSN1674-8190
DOI10.16615/j.cnki.1674-8190.2024.02.04

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Summary:V233.4%V231; 航空发动机高空冰晶粒子的阻力特性会影响冰晶的运动,为了探究不同形状冰晶对阻力系数的影响,采用高速摄像机跟踪拍摄的方法对球形颗粒和非球形颗粒(长圆柱、短圆柱和圆盘)阻力系数进行研究,根据颗粒匀速状态时的速度求得不同颗粒的雷诺数和阻力系数,并利用实验数据拟合获得不同颗粒在工况范围内适用的阻力系数计算关系式,最后利用拟合数据之外的实验数据对关系式进行验证.结果表明:在雷诺数为3 961～24 144范围内,四种粒子阻力系数的计算值和试验值平均相对误差在5%以内.
ISSN:1674-8190
DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2024.02.04