近地端侧向加载下RC柱的剪切承载能力分析

TU375.3; 钢筋混凝土(RC)桥墩可能遭受车辆撞击等偶然作用,引起结构破坏甚至倒塌.该类撞击往往作用于桥墩靠近地面的位置,形成较小的剪跨比,并导致RC桥墩出现剪切为主的破坏模式.为了深入地理解近地端侧向加载下RC柱的剪切损伤机理和承载能力,在前期静力试验的基础上作了进一步的有限元分析,考察了轴压力、配箍率、纵筋配筋率和剪跨比等关键参数对RC柱的破坏模式、剪切承载力和变形能力的影响规律.采用AASHTO桥梁设计规范对该类RC柱的剪切承载能力进行了计算,并通过与有限元模拟结果的对比讨论了该方法的适用性,为后续建立更准确的小剪跨比RC柱剪切承载力计算方法奠定了基础....

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Bibliographic Details
Published in自然灾害学报 Vol. 32; no. 3; pp. 48 - 56
Main Authors 吴冲, 彭婷, 陈林, 刘涛
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 湖南科技大学 土木工程学院,湖南 湘潭 411201 01.06.2023
Subjects
剪跨比
钢筋混凝土柱
剪切承载力
有限元模拟
AASHTO规范
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ISSN1004-4574
DOI10.13577/j.jnd.2023.0305

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Summary:TU375.3; 钢筋混凝土(RC)桥墩可能遭受车辆撞击等偶然作用,引起结构破坏甚至倒塌.该类撞击往往作用于桥墩靠近地面的位置,形成较小的剪跨比,并导致RC桥墩出现剪切为主的破坏模式.为了深入地理解近地端侧向加载下RC柱的剪切损伤机理和承载能力,在前期静力试验的基础上作了进一步的有限元分析,考察了轴压力、配箍率、纵筋配筋率和剪跨比等关键参数对RC柱的破坏模式、剪切承载力和变形能力的影响规律.采用AASHTO桥梁设计规范对该类RC柱的剪切承载能力进行了计算,并通过与有限元模拟结果的对比讨论了该方法的适用性,为后续建立更准确的小剪跨比RC柱剪切承载力计算方法奠定了基础.
ISSN:1004-4574
DOI:10.13577/j.jnd.2023.0305