Cu基粉末冶金闸片高速制动性能

U465.3; Cu基粉末冶金闸片在高速制动时受温度的影响易发生摩擦系数的衰退,直接影响列车制动的有效性.利用1:1制动试验台进行不同速度下Cu基粉末冶金闸片的高速制动试验,分析试验后的摩擦材料和磨屑组织.结果表明:制动速度为350 km·h-1和380 km·h-1 产生的高温使摩擦材料表层的金属基体发生软化熔融,降低了摩擦副表面微凸点的剪切阻力,导致摩擦系数下降.摩擦表面形成的金属氧化膜具有减磨作用,造成摩擦系数的进一步衰退.在380 km·h-1 制动时,石墨在高温下被氧化,摩擦表面失去稳定的润滑膜,出现粘着磨损和材料转移,磨耗量大幅增加....

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Published in粉末冶金技术 Vol. 41; no. 3; pp. 210 - 217
Main Authors 刘思涵, 耿雪骞, 王晔, 马运章, 陈德峰, 张波, 曹宏发, 齐冀, 吕宝佳
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京100081 01.06.2023
北京纵横机电科技有限公司,北京100094%铁科纵横(天津)科技发展有限公司,天津301709
Subjects
衰退
高速制动
friction materials
wear loss
磨耗量
Cu-based powder metallurgy brake pads
Cu基粉末冶金闸片
摩擦材料
high speed braking
fading
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ISSN1001-3784
DOI10.19591/j.cnki.cn11-1974/tf.2021030011

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Summary:U465.3; Cu基粉末冶金闸片在高速制动时受温度的影响易发生摩擦系数的衰退,直接影响列车制动的有效性.利用1:1制动试验台进行不同速度下Cu基粉末冶金闸片的高速制动试验,分析试验后的摩擦材料和磨屑组织.结果表明:制动速度为350 km·h-1和380 km·h-1 产生的高温使摩擦材料表层的金属基体发生软化熔融,降低了摩擦副表面微凸点的剪切阻力,导致摩擦系数下降.摩擦表面形成的金属氧化膜具有减磨作用,造成摩擦系数的进一步衰退.在380 km·h-1 制动时,石墨在高温下被氧化,摩擦表面失去稳定的润滑膜,出现粘着磨损和材料转移,磨耗量大幅增加.
ISSN:1001-3784
DOI:10.19591/j.cnki.cn11-1974/tf.2021030011