铁基粉末冶金摩擦材料高能制动损伤机制

TF125.9; 采用粉末冶金压烧技术制备铁基粉末冶金摩擦材料,研究摩擦材料在转速7500r·min-1、面压0.8 MPa、转动惯量0.045 kg·m2工况下的高能制动损伤机制.结果表明:铁基粉末冶金层损伤及失效主要表现为摩擦接触面内层石墨脱落和表面裂纹两方面.表面热裂纹的萌生主要分布在基体和石墨相的界面处以及边缘脱落锐角处.微裂纹的存在降低了主裂纹继续扩展的能量,阻碍主裂纹扩展,起到提高摩擦件性能稳定的作用....

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Published in粉末冶金技术 Vol. 41; no. 3; pp. 275 - 281
Main Authors 张楠, 徐岩, 韩明, 杜建华, 马玲, 韩俊姣, 纪箴
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 北京科技大学材料科学与工程学院,北京100083%北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 01.06.2023
中国兵器科学研究院,北京100089%中国北方车辆研究所,北京100072%宿州学院化学化工学院,宿州234000
Subjects
损伤机制
damage mechanism
high energy braking
friction materials
高能制动
Fe-based powder metallurgy
surface cracks
摩擦材料
表面裂纹
铁基粉末冶金
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ISSN1001-3784
DOI10.19591/j.cnki.cn11-1974/tf.2021010006

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Summary:TF125.9; 采用粉末冶金压烧技术制备铁基粉末冶金摩擦材料,研究摩擦材料在转速7500r·min-1、面压0.8 MPa、转动惯量0.045 kg·m2工况下的高能制动损伤机制.结果表明:铁基粉末冶金层损伤及失效主要表现为摩擦接触面内层石墨脱落和表面裂纹两方面.表面热裂纹的萌生主要分布在基体和石墨相的界面处以及边缘脱落锐角处.微裂纹的存在降低了主裂纹继续扩展的能量,阻碍主裂纹扩展,起到提高摩擦件性能稳定的作用.
ISSN:1001-3784
DOI:10.19591/j.cnki.cn11-1974/tf.2021010006