北京大学道路地震学观测台阵设计及数据特点

2018 年 4—5 月, 在河北省容城县进行前后两期道路地震学密集台阵观测.观测仪器包括 200 多个短周期地震仪和 22 个甚宽频带地震仪.观测台阵跨越高铁、普通铁路、高速公路及普通道路.通过一致性检验和远震波形对短周期地震仪进行台站时钟校正, 获得近 50 万条高铁地震记录.这些地震记录可用于研究高铁或其他道路震源及波场特征, 进行浅层及深层地下结构 4D 成像, 为道路安全、地震预测、环境监测、资源和能源探测、地下空间开发利用以及智慧城市建设服务....

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Published in北京大学学报（自然科学版） Vol. 55; no. 5; pp. 790 - 796
Main Authors 温景充, 鲍铁钊, 冯永革, 宁杰远
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 北京大学地球与空间科学学院, 北京 100871 20.09.2019
高铁地震学联合研究组, 北京 100029%北京大学地球与空间科学学院,北京,100871
Subjects
road seismology
道路地震学
地震震源
智慧城市
seismic observation array
地震观测台阵
seismic source
smart city
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ISSN0479-8023
DOI10.13209/j.0479-8023.2019.078

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Summary:2018 年 4—5 月, 在河北省容城县进行前后两期道路地震学密集台阵观测.观测仪器包括 200 多个短周期地震仪和 22 个甚宽频带地震仪.观测台阵跨越高铁、普通铁路、高速公路及普通道路.通过一致性检验和远震波形对短周期地震仪进行台站时钟校正, 获得近 50 万条高铁地震记录.这些地震记录可用于研究高铁或其他道路震源及波场特征, 进行浅层及深层地下结构 4D 成像, 为道路安全、地震预测、环境监测、资源和能源探测、地下空间开发利用以及智慧城市建设服务.
ISSN:0479-8023
DOI:10.13209/j.0479-8023.2019.078