反平面线源荷载作用下浅埋圆形非完全粘结隧道动力响应研究

O347.3; 为加深理解波源距离和非完全粘结对地震波散射的影响规律,结合位移不连续模型、波函数展开法、Graf公式和镜像方法推导了反平面线源荷载下浅埋圆形非完全粘结隧道动力响应的级数解,并通过衬砌内外边界条件残余量与级数解截断项数的关系校验了该解的精度.通过对该级数解进行参数分析,系统地探讨了衬砌与围岩的接触刚度、衬砌模量、衬砌厚度、隧道埋深和波源距离等因素对衬砌内表面位移和周向剪应力的影响.结果表明:衬砌与围岩的接触刚度对隧道的动力响应具有显著的影响,尤其在某些较小接触刚度情况下隧道动力响应幅值可能非常大;增大衬砌模量会减小位移,但同时会导致周向剪应力增加;增大衬砌厚度能同时减小位移和周向...

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Published in爆炸与冲击 Vol. 44; no. 8; pp. 60 - 71
Main Authors 李志文, 李潜, 徐斌, 李晓锋, 李海波
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 南昌工程学院土木与建筑工程学院,江西 南昌 330099%中国科学院武汉岩土力学研究所,湖北 武汉 430071 01.08.2024
Subjects
shallow-buried tunnel
地震波散射
反平面线源
seismic wave scattering
浅埋隧道
anti-plane line source
wave function expansion method
波函数展开法
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ISSN1001-1455
DOI10.11883/bzycj-2023-0454

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Summary:O347.3; 为加深理解波源距离和非完全粘结对地震波散射的影响规律,结合位移不连续模型、波函数展开法、Graf公式和镜像方法推导了反平面线源荷载下浅埋圆形非完全粘结隧道动力响应的级数解,并通过衬砌内外边界条件残余量与级数解截断项数的关系校验了该解的精度.通过对该级数解进行参数分析,系统地探讨了衬砌与围岩的接触刚度、衬砌模量、衬砌厚度、隧道埋深和波源距离等因素对衬砌内表面位移和周向剪应力的影响.结果表明:衬砌与围岩的接触刚度对隧道的动力响应具有显著的影响,尤其在某些较小接触刚度情况下隧道动力响应幅值可能非常大;增大衬砌模量会减小位移,但同时会导致周向剪应力增加;增大衬砌厚度能同时减小位移和周向剪应力;增大隧道埋深会使最大位移和周向剪应力向隧道拱顶附近移动;增大线源与隧道的水平距离会使隧道背波侧相对幅值增大.
ISSN:1001-1455
DOI:10.11883/bzycj-2023-0454