爆炸冲击载荷下猪肺部的损伤特性

O383; 为了深入研究爆炸冲击波作用下生物体肺部的力学响应和损伤特性,首先建立了猪胸部有限元模型,借助新研制的PVDF(polyvinylidene fluoride)柔性冲击波压力传感器测试了激波管试验中动物的体表压力,验证了有限元模型的准确性.然后,使用已验证的模型开展了不同比例距离下猪肺部损伤特性研究,分析了在不同强度冲击波作用下肺部的损伤程度和损伤区域,并建立了胸肺部表皮压力峰值与肺损伤的关系.最后,通过开展爆炸试验,获得了不同比例距离下猪的肺部损伤情况和胸部表皮压力曲线,验证了所建立的胸肺部表皮压力峰值与肺损伤关系的正确性....

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Bibliographic Details
Published in爆炸与冲击 Vol. 44; no. 12; pp. 124 - 134
Main Authors 张佃元, 于晨, 郝文勇, 李元, 侯兵, 索涛
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 西北工业大学极端力学研究院,陕西 西安 710072 01.12.2024
比亚迪汽车有限公司,陕西 西安 710065%西北工业大学航空学院,陕西 西安 710072
西北工业大学航空学院,陕西 西安 710072%西北工业大学航空学院,陕西 西安 710072
Subjects
肺损伤
animal finite element model
爆炸冲击波
lung injury
blast shock wave
压力峰值
peak pressure
动物有限元模型
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ISSN1001-1455
DOI10.11883/bzycj-2024-0262

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Summary:O383; 为了深入研究爆炸冲击波作用下生物体肺部的力学响应和损伤特性,首先建立了猪胸部有限元模型,借助新研制的PVDF(polyvinylidene fluoride)柔性冲击波压力传感器测试了激波管试验中动物的体表压力,验证了有限元模型的准确性.然后,使用已验证的模型开展了不同比例距离下猪肺部损伤特性研究,分析了在不同强度冲击波作用下肺部的损伤程度和损伤区域,并建立了胸肺部表皮压力峰值与肺损伤的关系.最后,通过开展爆炸试验,获得了不同比例距离下猪的肺部损伤情况和胸部表皮压力曲线,验证了所建立的胸肺部表皮压力峰值与肺损伤关系的正确性.
ISSN:1001-1455
DOI:10.11883/bzycj-2024-0262