法向载荷对Fe基块体非晶复合材料摩擦磨损性能的影响

TG139+.8; 为研究法向载荷对Fe基块体非晶复合材料摩擦磨损性能的影响,首先利用水冷铜模吸铸法制备了Fe基块体非晶复合材料;随后采用X射线衍射仪和显微硬度计分别对试样的物相组成和显微硬度进行表征;再通过往复摩擦磨损试验仪检测试样的摩擦磨损性能.结果表明:所制备的Fe基块体非晶复合材料内部同时存在晶体相和非晶相且非晶相占比为55.65%.此外相比于同种成分的传统晶态材料,Fe基块体非晶复合材料具有较高的硬度.随着载荷的逐渐增大,试样表面的磨损机制由最初的磨粒磨损和氧化磨损逐渐演变为磨粒、氧化以及疲劳3种磨损机制共存,磨损量进一步增加....

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Published in功能材料 Vol. 54; no. 1; pp. 1133 - 1170
Main Authors 张强, 李春燕, 李春玲, 侯少杰, 陈佳欣, 程志强, 寇生中
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 兰州理工大学 温州泵阀研究院,浙江 温州 325105%兰州理工大学 机电工程学院,兰州 730050%兰州理工大学 省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室,兰州 730050 03.02.2023
兰州理工大学 温州泵阀研究院,浙江 温州 325105%兰州理工大学 省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室,兰州 730050
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ISSN1001-9731
DOI10.3969/j.issn.1001-9731.2023.01.019

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Summary:TG139+.8; 为研究法向载荷对Fe基块体非晶复合材料摩擦磨损性能的影响,首先利用水冷铜模吸铸法制备了Fe基块体非晶复合材料;随后采用X射线衍射仪和显微硬度计分别对试样的物相组成和显微硬度进行表征;再通过往复摩擦磨损试验仪检测试样的摩擦磨损性能.结果表明:所制备的Fe基块体非晶复合材料内部同时存在晶体相和非晶相且非晶相占比为55.65%.此外相比于同种成分的传统晶态材料,Fe基块体非晶复合材料具有较高的硬度.随着载荷的逐渐增大,试样表面的磨损机制由最初的磨粒磨损和氧化磨损逐渐演变为磨粒、氧化以及疲劳3种磨损机制共存,磨损量进一步增加.
ISSN:1001-9731
DOI:10.3969/j.issn.1001-9731.2023.01.019