纳米ZnO/TiO2对玄武岩纤维改性沥青性能影响

U414; 为提升沥青结合料的路用性能,采用玄武岩纤维、纳米ZnO和纳米TiO2复配复合改性沥青.通过三大指标、布氏旋转黏度和温度扫描试验对复合改性沥青基础性能及流变性能进行研究,采用薄膜烘箱老化试验(TFOT)和压力容器老化试验(PAV)模拟沥青不同老化状态,分析复合改性沥青抗老化性能.结果表明,随着纳米ZnO和纳米TiO2掺量增加,改性沥青针入度、软化点及黏度均增大,其高温性能得到改善;复合改性沥青的车辙因子G*/sinδ和疲劳因子G*·sinδ均有明显提高,其抗车辙性能提升,抗疲劳性能下降;对比不同老化状态下沥青的复数模量、疲劳因子-温度关系曲线,其抗老化性能随纳米复合改性剂掺量的增加而...

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Published in功能材料 Vol. 54; no. 8; pp. 8192 - 8198
Main Authors 马峰, 安强, 傅珍, 温雅噜, 侯英杰, 唐钰杰, 李杰
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 长安大学公路学院,西安710064%长安大学材料学院,西安710064 30.08.2023
Subjects
抗老化性能
basalt fiber
纳米ZnO和纳米TiO2
rheological performance
玄武岩纤维
复合改性沥青
nano-ZnO and nano-TiO2
anti-ag-ing property
流变性能
composite modified asphalt
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Summary:U414; 为提升沥青结合料的路用性能,采用玄武岩纤维、纳米ZnO和纳米TiO2复配复合改性沥青.通过三大指标、布氏旋转黏度和温度扫描试验对复合改性沥青基础性能及流变性能进行研究,采用薄膜烘箱老化试验(TFOT)和压力容器老化试验(PAV)模拟沥青不同老化状态,分析复合改性沥青抗老化性能.结果表明,随着纳米ZnO和纳米TiO2掺量增加,改性沥青针入度、软化点及黏度均增大,其高温性能得到改善;复合改性沥青的车辙因子G*/sinδ和疲劳因子G*·sinδ均有明显提高,其抗车辙性能提升,抗疲劳性能下降;对比不同老化状态下沥青的复数模量、疲劳因子-温度关系曲线,其抗老化性能随纳米复合改性剂掺量的增加而提高;通过综合比选,推荐纳米复合改性剂最佳掺量为4％.
ISSN:1001-9731
DOI:10.3969/j.issn.1001-9731.2023.08.024