面向双层区块链的人车分离信任管理方案

TN92; 针对车联网中车辆与驾驶员信任关系混乱导致的信任偏差问题,提出了一种基于双层区块链的人车分离信任管理方案,构建了由长期驾驶员信誉区块链和临时车辆信誉区块链组成的双层区块链架构,旨在降低系统存储负载并提升信任管理效率.首先,设计了基于模糊提取的双重密钥人车认证方法,以建立稳定的人车信任链接关系.其次,通过综合直接交互、间接交互和信息质量评价等多维度指标,全面评估了车辆信誉.此外,设计了自适应调整组规模实用拜占庭容错(AS-PBFT)共识算法,以优化共识规模和降低共识时间.最后,通过仿真实验验证结果表明,所提方案在恶意车辆识别率和区块链共识速率性能上优于现有方案....

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Bibliographic Details
Published in通信学报 Vol. 45; no. 11; pp. 59 - 71
Main Authors 张海波, 黄泓龙, 李方伟, 徐勇军
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 重庆邮电大学通信与信息工程学院,重庆 400065%重庆邮电大学通信与信息工程学院,重庆 400065%公共大数据安全技术重庆市重点实验室,重庆 401420 01.11.2024
公共大数据安全技术重庆市重点实验室,重庆 401420
Subjects
区块链
Internet of vehicles
blockchain
driver-vehicle trust
信任管理
车联网
trust management
人车信任
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Summary:TN92; 针对车联网中车辆与驾驶员信任关系混乱导致的信任偏差问题,提出了一种基于双层区块链的人车分离信任管理方案,构建了由长期驾驶员信誉区块链和临时车辆信誉区块链组成的双层区块链架构,旨在降低系统存储负载并提升信任管理效率.首先,设计了基于模糊提取的双重密钥人车认证方法,以建立稳定的人车信任链接关系.其次,通过综合直接交互、间接交互和信息质量评价等多维度指标,全面评估了车辆信誉.此外,设计了自适应调整组规模实用拜占庭容错(AS-PBFT)共识算法,以优化共识规模和降低共识时间.最后,通过仿真实验验证结果表明,所提方案在恶意车辆识别率和区块链共识速率性能上优于现有方案.
ISSN:1000-436X
DOI:10.11959/j.issn.1000-436x.2024191