电动汽车非车载充电机互操作性测试研究

TP391.44; 目前,针对电动汽车充电设施互操作性的研究主要集中在测试方法探索、测试平台开发等领域,关于非车载直流充电机充电全过程的互操作性研究尚处于探索阶段.通过分析直流充电的控制导引过程,开发了相关测试平台,并对一个完整充电过程所涉及的互操作性项目进行测试.测试结果表明,目前充电机主要存在的互操作性问题有:车辆端电池电压与报文电压之间的误差超限时,充电机依然能正常充电;绝缘自检的电压设定值不正确;被动终止充电的电流停止速率偏低....

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Published in浙江电力 Vol. 40; no. 1; pp. 78 - 86
Main Authors 万伟江, 周俊, 蔡剑, 丁霄寅, 蒋林洳
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司,浙江 衢州 324000%中国电力科学研究院有限公司,北京 100192 2021
Subjects
非车载充电机
互操作性
测试方法
电动汽车
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Summary:TP391.44; 目前,针对电动汽车充电设施互操作性的研究主要集中在测试方法探索、测试平台开发等领域,关于非车载直流充电机充电全过程的互操作性研究尚处于探索阶段.通过分析直流充电的控制导引过程,开发了相关测试平台,并对一个完整充电过程所涉及的互操作性项目进行测试.测试结果表明,目前充电机主要存在的互操作性问题有:车辆端电池电压与报文电压之间的误差超限时,充电机依然能正常充电;绝缘自检的电压设定值不正确;被动终止充电的电流停止速率偏低.
ISSN:1007-1881
DOI:10.19585/j.zjdl.202101013