PPA/LSBR复合改性沥青及混合料性能研究

U414; 为研究多聚磷酸(PPA)和液体丁苯橡胶(LSBR)复合改性沥青与混合料路用性能,选用2.0％掺量的LSBR和0.3％、0.6％、0.9％、1.2％、1.5％的PPA进行复配,采用针入度、软化点、延度、旋转黏度以及四组分试验,分析了改性沥青基本性能、感温性能以及组分变化;通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验以及冻融循环试验,研究了复合改性后混合料的路用性能变化.结果表明,PPA可以有效改善LSBR改性沥青的温度敏感性,高温性能得到提升;随着PPA含量的增加,沥青质逐渐增加,胶质减小,导致沥青黏度增加;PPA/LSBR复合改性沥青混合料动稳定度较LSBR提高了77.2％,表现...

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Published in功能材料 Vol. 54; no. 1; pp. 1001 - 1006
Main Authors 马峰, 彭冲, 傅珍, 侯英杰, 唐钰杰, 常晓绒
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 长安大学 公路学院,西安 710064%长安大学 材料科学与工程学院,西安 710064 03.02.2023
Subjects
多聚磷酸
道路工程
复合改性沥青
液体橡胶
路用性能
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Summary:U414; 为研究多聚磷酸(PPA)和液体丁苯橡胶(LSBR)复合改性沥青与混合料路用性能,选用2.0％掺量的LSBR和0.3％、0.6％、0.9％、1.2％、1.5％的PPA进行复配,采用针入度、软化点、延度、旋转黏度以及四组分试验,分析了改性沥青基本性能、感温性能以及组分变化;通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验以及冻融循环试验,研究了复合改性后混合料的路用性能变化.结果表明,PPA可以有效改善LSBR改性沥青的温度敏感性,高温性能得到提升;随着PPA含量的增加,沥青质逐渐增加,胶质减小,导致沥青黏度增加;PPA/LSBR复合改性沥青混合料动稳定度较LSBR提高了77.2％,表现出良好的高温性能,破坏应变和冻融劈裂比较LSBR分别减小了6.1％与2.79％,但仍高出SBS改性沥青混合料2.0％与2.3％,其综合性能最佳.
ISSN:1001-9731
DOI:10.3969/j.issn.1001-9731.2023.01.001