2050铝锂合金板材拉伸力学性能三维各向异性

TB31; 随着铝锂(Al-Li)合金在航空航天领域的应用愈发广泛,对其各向异性研究有助于 Al-Li合金的进一步开发利用.采用扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射(XRD)、电子背散射衍射(EBSD)等对 T3 态 2050 Al-Li合金板材进行显微观察,通过拉伸实验对合金板材轧制方向、垂直轧制方向、厚度方向的拉伸力学性能三维各向异性进行研究.结果表明:T3 态 2050 Al-Li合金轧制板材轧向中间层强度最高,屈服强度为 370 MPa,抗拉强度为465 MPa,而伸长率最小,为 9.6%;合金板材横向表面层强度最低,屈服强度为 325 MPa,抗拉强度为 4...

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Bibliographic Details
Published in材料工程 Vol. 51; no. 9; pp. 97 - 106
Main Authors 胡锦龙, 邱义, 钱锋, 韩启飞, 闫杨予, 王俊升, 郭跃岭
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 北京理工大学 材料学院,北京 100081%北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081%北京理工大学 材料学院,北京 100081 01.09.2023
北京理工大学前沿交叉科学研究院,北京 100081
Subjects
力学性能
2050 Al-Li alloy
rolling
织构
2050Al-Li合金
texture
anisotropy
各向异性
mechanical property
轧制
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Summary:TB31; 随着铝锂(Al-Li)合金在航空航天领域的应用愈发广泛,对其各向异性研究有助于 Al-Li合金的进一步开发利用.采用扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射(XRD)、电子背散射衍射(EBSD)等对 T3 态 2050 Al-Li合金板材进行显微观察,通过拉伸实验对合金板材轧制方向、垂直轧制方向、厚度方向的拉伸力学性能三维各向异性进行研究.结果表明:T3 态 2050 Al-Li合金轧制板材轧向中间层强度最高,屈服强度为 370 MPa,抗拉强度为465 MPa,而伸长率最小,为 9.6%;合金板材横向表面层强度最低,屈服强度为 325 MPa,抗拉强度为 431 MPa,伸长率最高为19.2%.合金板材不同厚度层断口形貌、晶粒大小不同;2050 Al-Li 合金板材不同厚度层各向异性程度不同:0T(表面层)、0.25 T(中间层)屈服强度和抗拉强度各向异性强,伸长率各向异性弱;而 0.5T(中心层)屈服强度和抗拉强度各向异性弱,伸长率各向异性强.2050 Al-Li合金板材不同厚度层各向异性主要由晶粒取向、织构引起,0T 和 0.5T 厚度层最强织构类型均为{011} 黄铜织构.
ISSN:1001-4381
1001-4381
DOI:10.11868/j.issn.1001-4381.2022.000432