雾对基于可见光的车辆定位性能的研究

分析雾环境下利用LED交通灯进行车辆定位的性能，讨论了接收角度、道路宽度、雾环境下接收端信噪比等对车辆定位范围的影响。仿真结果表明：信号最佳接收角度为25°；车辆距离LED交通灯20 m之内时，道路宽度对信号的接收功率影响较大；在靠近交通灯处，车辆位于第二车道上的定位距离比车辆位于第一车道的定位距离少2.2 m；晚间接收端的信噪比优于白天，晚间的定位范围大于白天；与晴朗天气相比，雾天信噪比下降较大，将极大影响车辆的可定位范围，因此为保证安全驾驶，车辆在雾天行驶过程中需要更多的制动时间。...

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Published inGuang Dian Gong Cheng = Opto-Electronic Engineering Vol. 47; no. 4; pp. 190661 - 90
Main Authors 张颖, 杨晶, 杨玉峰 / Zhang Ying, Yang, Jing, Yang, Yufeng
Format Journal Article
LanguageChinese
English
Published Chengdu Editorial Office of Opto-Electronic Advances 01.04.2020
陕西省智能协同网络军民共建重点实验室,陕西西安 710048%西安理工大学自动化与信息工程学院,陕西西安,710048
西安理工大学自动化与信息工程学院,陕西西安 710048
Subjects
Automation
Braking
Collaboration
Communications systems
Driving
Engineering
Fog
Highway construction
Infrastructure
International conferences
Laboratories
Light emitting diodes
Night
R&D
Receivers & amplifiers
Research & development
Roads & highways
Signal reception
Signal to noise ratio
Traffic
Traffic signals
Transportation planning
Vehicles
Weather
Wireless communications
China
定位范围
LED交通灯
信噪比
能见度
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ISSN1003-501X
DOI10.12086/oee.2020.190661

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Summary:分析雾环境下利用LED交通灯进行车辆定位的性能，讨论了接收角度、道路宽度、雾环境下接收端信噪比等对车辆定位范围的影响。仿真结果表明：信号最佳接收角度为25°；车辆距离LED交通灯20 m之内时，道路宽度对信号的接收功率影响较大；在靠近交通灯处，车辆位于第二车道上的定位距离比车辆位于第一车道的定位距离少2.2 m；晚间接收端的信噪比优于白天，晚间的定位范围大于白天；与晴朗天气相比，雾天信噪比下降较大，将极大影响车辆的可定位范围，因此为保证安全驾驶，车辆在雾天行驶过程中需要更多的制动时间。
Bibliography:ObjectType-Article-1
SourceType-Scholarly Journals-1
ObjectType-Feature-2
content type line 14
ISSN:1003-501X
DOI:10.12086/oee.2020.190661