적정한 선회접근 형상 검토를 위한 방법론 및 국내 적용 사례

• Published in: 한국항행학회논문지 Vol. 29; no. 2; pp. 177 - 186
• Main Authors: 박광훈, Gwanghoon Park, 황수현, Suhyun Hwang, 홍승권, Seung Gwon Hong, 강금석, Keumseok Kang, 구성관, Sungkwan Ku
• Format: Journal Article
• Language: Korean
• Published: 한국항행학회 30.04.2025
• Subjects: Circling approach; Circling approach area; Gimhae airport; ICAO PANS-OPS; US TERPS; 항공우주공학; Circling approach; ICAO PANS-OPS; Circling approach area; Gimhae airport; US TERPS
• ISSN: 1226-9026; 2288-842X
• DOI: 10.12673/jant.2025.29.2.177

선회접근(circling approach)은 활주로에 착륙하는 항공기의 접근 방향이 활주로의 방향과 15도 이상 차이 날 때 최종접근 단계에서 선회하여 착륙하는 방식이다. 선회접근은 직진입접근에 비해 까다로운 비행 기동이 요구되거나, 높은 업무부하(workload)로 인해 이벤트의 발생 가능성이 크다. 실제로 국내에서 선회접근이 요구되는 대표적인 공항인 김해공항에는 선회접근 중 산발적으로 이벤트가 발생하고 있으며, 본 논문은 이벤트 발생의 근본적인 기여 요인이 될 수 있는 선회접근구역 기준에 대하여 과학적인 분석방법을 적용하고 검토한 결과이다. 먼저, 이론적 배경과 기술적 분석 결과를 제시하고, 실제 항공편의 비행경로를 분석하여 제시하는 방법을 통해 실효적인 규정 및 기준의 적용 방향과 과학적이며 실질적인 안전관리 방향을 제시하고자 하였다. Circling approach is a method in which an aircraft circles and lands during the final approach phase when the direction of the aircraft landing on the runway is not aligned within 15 degrees to the direction of the runway. Circling approach requires more difficult aircraft maneuvers than straight approach, and there is a high possibility of an event occurring depending on the workload. In fact, at Gimhae Airport, the representative airport in Korea requiring circling approaches, sporadic events are occurring during circling approaches, and this paper is the result of applying scientific analysis methods to the circling approach area criteria, which can be a fundamental contributing factor to the occurrence of the event. First, the theoretical background and technical analysis results were presented, and then the flight track of an actual flights was analyzed and presented to suggest the direction of effective regulations and standards and the direction of scientific and practical safety management.