公共投資の経年的シナリオに対する橋梁の健全度推移に関する研究
社会基盤施設に対する公的な予算投資は減額を余儀なくされている. ライフサイクルコストの観点から, 予防保全の最適性が強く説われつつも, 特に地方公共団体の経済的な困窮の中で, 直接かつ短期的に効果の見えない維持管理に対しては, 効果的な予算投資が行なわれないのが現状である. 本研究は, そのような状況を背景として, 北海道の一行政単位が管轄する橋梁群を研究対象とし, それらの維持管理に対する今後の予算投資シナリオをいくつか設定し, その下での橋梁健全度の推移を予想する. さらに, 健全度に関する制約条件の下で, 計画年度内における総投資額の最小化を試みる. それらの結果より, 橋梁の健全度に要...
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Published in | 土木学会論文集 Vol. 2005; no. 780; pp. 780_199 - 780_209 |
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Main Authors | , , , |
Format | Journal Article |
Language | Japanese |
Published |
公益社団法人 土木学会
2005
|
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Abstract | 社会基盤施設に対する公的な予算投資は減額を余儀なくされている. ライフサイクルコストの観点から, 予防保全の最適性が強く説われつつも, 特に地方公共団体の経済的な困窮の中で, 直接かつ短期的に効果の見えない維持管理に対しては, 効果的な予算投資が行なわれないのが現状である. 本研究は, そのような状況を背景として, 北海道の一行政単位が管轄する橋梁群を研究対象とし, それらの維持管理に対する今後の予算投資シナリオをいくつか設定し, その下での橋梁健全度の推移を予想する. さらに, 健全度に関する制約条件の下で, 計画年度内における総投資額の最小化を試みる. それらの結果より, 橋梁の健全度に要求されるレベルと最適な予算投資シナリオの関係について考察を加えることを目的とする. |
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AbstractList | 社会基盤施設に対する公的な予算投資は減額を余儀なくされている. ライフサイクルコストの観点から, 予防保全の最適性が強く説われつつも, 特に地方公共団体の経済的な困窮の中で, 直接かつ短期的に効果の見えない維持管理に対しては, 効果的な予算投資が行なわれないのが現状である. 本研究は, そのような状況を背景として, 北海道の一行政単位が管轄する橋梁群を研究対象とし, それらの維持管理に対する今後の予算投資シナリオをいくつか設定し, その下での橋梁健全度の推移を予想する. さらに, 健全度に関する制約条件の下で, 計画年度内における総投資額の最小化を試みる. それらの結果より, 橋梁の健全度に要求されるレベルと最適な予算投資シナリオの関係について考察を加えることを目的とする. |
Author | 杉本, 博之 赤泊, 和幸 阿部, 淳一 渡邊, 忠朋 |
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Copyright | 2005 公益社団法人 土木学会 |
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References | 1) 杉本博之, 赤泊和幸, 中野大志, 渡邊忠朋 : 北海道の橋梁の補修費計算モデルの構築と最適維持管理計画について, 応用力学論文集, Vol.6, pp.1121-1130, 2003. 11) 札幌土木現業所補修検討委員会, (財) 北海道建設技術センター : 橋梁維持管理マニュアル (案), 2004. 17) 国立社会保障・人口問題研究所 : 日本の将来推計人口 (平成14年1月推計), 2002. 7) Oshima, T., Mikami, S. and Tanba, I. : Study on Bridge Integnity for BMS, Proc. of the 2nd International Workshop on Life-Cycle Cost Analysis and Design of Civil Infrastructure Systems, pp.93-96, 2001. 6) 伊藤義人, 和田光永 : イベントを考慮した交通基盤施設のライフサイクル評価手法に関する研究, 土木学会論文集, No.745/I-65, pp.131-142, 2003. 15) 杉本博之, 鹿美麗 : 工業最適設計のための汎用GAプログラムについて, 北海学園大学学園論集, 第96・97号, pp.81-105, 1998. 8) 大島俊之, 三上修一, 山崎智之, 丹波郁恵 : 橋梁健全度評価に用いる評価方法の検討と影響要因の解析, 土木学会論文集, No.675/I-55, pp.201-217, 2001. 13) Yanev, B.S. : Infrastructure management systems applied to bridges, Operation and Maintenance of Large Infrastructure Projects, 1998. (杉本博之訳 : 橋梁のためのマネジメントシステム, 北の技術者による北米BMSの現状, 北海道土木技術会, 1999. 12) 杉本博之, 渡邊忠朋, 赤泊和幸 : 道道のためのBMS検討におけるLCC計算モデルについて, 北海学園大学工学部研究報告, 第31号, pp.33-53, 2004. 2) 長谷川孝治, 大島俊之, 三上修一, 佐藤誠, 丹波郁恵, 池田憲二 : 既存橋梁に対する補修補強に関する研究, 土木学会第58回年次学術講演会, I-451, pp.901-902, 2003. 4) Sugimoto, H., Watanabe, T., Tamura, T. and Goto, A. : A Study on the Lifecycle Cost and BMS Considering UC of Bridges in Hokkaido, Proc. of the 2nd International Workshop on Life-Cycle Cost Analysis and Design of Civil Infrastructure Systems, pp.279-292, 2001. 9) 大島俊之, 三上修一, 丹波郁恵, 佐々木聡, 池田憲二 : 橋梁各部材の資産的評価と橋梁健全度指数の解析, 土木学会論文集, No.703/I-59, pp.53-65, 2002. 14) 国土交通省 道路局 : 費用便益マニュアル, 2003. 18) 丹保憲仁 : 人口減少化の社会資本整備, 土木学会, 2003. 10) 田村亨, 杉本博之, 上前孝之 : 遺伝的アルゴリズムの道路整備順位決定問題への適用, 土木学会論文集, No.482/IV-22, pp.37-46, 1994. 16) 鹿美麗, 久保洋, 杉本博之 : GAによる複合体の最適材料選択に関する研究, 日本機械学会論文集 (A編), 61巻584号, pp.67-76, 1995. 3) 杉本博之, 首藤諭, 後藤晃, 渡邊忠朋, 田村亨 : 北海道の橋梁のユーザーコストの定量化の試みとその利用について, 土木学会論文集, No.682/I-56, pp.347-357, 2001. 5) 杉本一朗 : 既設鋼鉄道橋のLCC評価事例, 土木学平成15年度全国大会研究討論会資料 鋼構造物のLCC評価の現状と将来展望, pp.18-21, 2003. |
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