原油スラッジ削減技術の実証および評価

• Published in: Journal of the Japan Petroleum Institute Vol. 66; no. 4; pp. 121 - 127
• Main Authors: 深津, 直矢, 森山, 拓, 岡, 明憲, 藤野, 和仁, 高木, 吉廣, 三浦, 靖智, 太田, 和洋, 池田, 憲治, 木村, 功二
• Format: Journal Article
• Language: Japanese
• Published: 公益社団法人 石油学会 01.07.2023
• Subjects: Centrifuge; Crude oil sludge; Crude oil washing; Recovered oil; Sludge volume reduction
• ISSN: 1346-8804; 1349-273X
• DOI: 10.1627/jpi.66.121

原油には重質なワックスやアスファルテンが含まれており，これらは最終的にスラッジとして原油タンクの底に蓄積される。そのため，原油タンクの本来の貯蔵能力を回復させる，あるいはタンクの点検やオーバーホールを行うためには，定期的にタンク内のスラッジを除去する必要がある。従来，原油を用いた共油洗浄（COW工法）によって産廃として処理しており，そのために多額のコストがかかっていた。この問題を解決するために，新しい技術であるSludge Volume Reduction（SVR）を開発した。本技術のポイントは，スラッジから遠心分離機で再利用可能な油を回収し，回収した油（以下，回収油）を再スラッジ化することなく原油と混合することである。回収油の化学組成，特にアスファルテンとワックスを分析した。分析結果に基づき，回収油を原油に混合する際には，回収油を加温しつつ原油と乱流状態で混合することで，再スラッジの発生を抑制できることを見出した。さらに，UAE国内にて本技術の実証試験を行い，原油タンクに堆積したスラッジ約9000 kLから約5200 kLの回収油を得たことで，50 %以上のスラッジ削減効果があったことを確認した。