グリーンスローモビリティの社会的価値の分析

高齢化の進行に伴い、移動の価値観が変化する中で、2018年に国が政策として着手したグリーンスローモビリティ(GSM)に関しては、社会的受容性および社会的効果に関する学術的検証が十分になされていない。本稿では、GSMの国内事例を体系的に整理した後に、群馬県桐生市を対象地域として詳細調査を実施し、道路を社会空間として捉え、マネジメントするためのPSC基準からGSMの社会的受容性に関する分析を実施し、GSMの運行が利用者・市民の生活やまちづくりにもたらす社会的効果を定量的に把握するとともに、共分散構造分析から社会的効果が発現する構造を検証した。...

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Published inIATSS Review(国際交通安全学会誌) Vol. 46; no. 3; pp. 231 - 240
Main Authors 青木, 保親, 平野, 里奈, 土井, 健司, 葉, 健人
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 公益財団法人 国際交通安全学会 28.02.2022
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ISSN0386-1104
2433-4537
DOI10.24572/iatssreview.46.3_231

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Summary:高齢化の進行に伴い、移動の価値観が変化する中で、2018年に国が政策として着手したグリーンスローモビリティ(GSM)に関しては、社会的受容性および社会的効果に関する学術的検証が十分になされていない。本稿では、GSMの国内事例を体系的に整理した後に、群馬県桐生市を対象地域として詳細調査を実施し、道路を社会空間として捉え、マネジメントするためのPSC基準からGSMの社会的受容性に関する分析を実施し、GSMの運行が利用者・市民の生活やまちづくりにもたらす社会的効果を定量的に把握するとともに、共分散構造分析から社会的効果が発現する構造を検証した。
ISSN:0386-1104
2433-4537
DOI:10.24572/iatssreview.46.3_231