ハイブリッドライニングを用いたブレーキノイズ低減の研究 : 多自由度ばね質量連成モデルによる複素固有値解析

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Published in日本機械学会論文集 C編 Vol. 61; no. 589; pp. 3538 - 3544
Main Authors 武田, 信之, 神谷, 重徳, 中川, 謙, 吉川, 英夫
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 一般社団法人 日本機械学会 1995
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ISSN:0387-5024
1884-8354
DOI:10.1299/kikaic.61.3538