羽田線ディビダーク橋の健全性評価及び補修方法検討

首都高速道路1号羽田線海老取川付近の3径間連続PCラーメン橋は,ディビダーク工法によって架設された橋梁(以下,ディビダーク橋梁)である.定期点検の結果,中央ヒンジ部の損傷が確認されている.そのため,中央ヒンジ部の健全性確認を目的としてFEM解析と変位計測を実施し,その結果を比較した.また,損傷した中央ヒンジ部について補修方法を検討した.本稿では解析と計測を用いた中央ヒンジ部の健全性評価結果及び補修方法の検討概要について報告する....

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Published inインフラメンテナンス実践研究論文集 Vol. 2; no. 1; pp. 96 - 100
Main Authors 引地, 宏陽, 栗林, 伶二, 水谷, 亮勝
Format Journal Article
LanguageJapanese
Published 公益社団法人 土木学会 2023
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Summary:首都高速道路1号羽田線海老取川付近の3径間連続PCラーメン橋は,ディビダーク工法によって架設された橋梁(以下,ディビダーク橋梁)である.定期点検の結果,中央ヒンジ部の損傷が確認されている.そのため,中央ヒンジ部の健全性確認を目的としてFEM解析と変位計測を実施し,その結果を比較した.また,損傷した中央ヒンジ部について補修方法を検討した.本稿では解析と計測を用いた中央ヒンジ部の健全性評価結果及び補修方法の検討概要について報告する.
ISSN:2436-777X
DOI:10.11532/jsceim.2.1_96