交通心理学的なコーチングを用いたセカンドオピニオンの脳卒中後症例の運転再開経験
要旨：自動車運転再開支援では，対象者の運転能力を包括的に捉えることが求められる．今回，過去3回の運転評価で全般性注意機能低下と危険運転行動により運転再開不可とされた70代男性に対し，交通心理学のアプローチを用いた介入を実施した．当院における院内初期評価ではSiDSのタイミング検査や反応時間の遅延，教習所内コース評価では一時停止やカーブ進入前のブレーキ操作の遅れ，自身の運転のモニタリングの不十分さが観察された．交通心理学のアプローチに基づくブレーキ操作の反復訓練と教習指導員による公道での実地走行の結果，ブレーキ操作や運転パフォーマンス，自身の運転に関するメタ認知に変化を認め，最終的に運転再開に至...
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| Published in | 作業療法 Vol. 41; no. 3; pp. 372 - 379 |
|---|---|
| Main Authors | , , , , |
| Format | Journal Article |
| Language | Japanese |
| Published |
日本作業療法士協会
15.06.2022
一般社団法人 日本作業療法士協会 |
| Subjects | |
| Online Access | Get full text |
| ISSN | 0289-4920 2434-4419 |
| DOI | 10.32178/jotr.41.3_372 |
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| Abstract | 要旨：自動車運転再開支援では，対象者の運転能力を包括的に捉えることが求められる．今回，過去3回の運転評価で全般性注意機能低下と危険運転行動により運転再開不可とされた70代男性に対し，交通心理学のアプローチを用いた介入を実施した．当院における院内初期評価ではSiDSのタイミング検査や反応時間の遅延，教習所内コース評価では一時停止やカーブ進入前のブレーキ操作の遅れ，自身の運転のモニタリングの不十分さが観察された．交通心理学のアプローチに基づくブレーキ操作の反復訓練と教習指導員による公道での実地走行の結果，ブレーキ操作や運転パフォーマンス，自身の運転に関するメタ認知に変化を認め，最終的に運転再開に至った． |
|---|---|
| AbstractList | 自動車運転再開支援では，対象者の運転能力を包括的に捉えることが求められる．今回，過去3回の運転評価で全般性注意機能低下と危険運転行動により運転再開不可とされた70代男性に対し，交通心理学のアプローチを用いた介入を実施した．当院における院内初期評価ではSiDSのタイミング検査や反応時間の遅延，教習所内コース評価では一時停止やカーブ進入前のブレーキ操作の遅れ，自身の運転のモニタリングの不十分さが観察された．交通心理学のアプローチに基づくブレーキ操作の反復訓練と教習指導員による公道での実地走行の結果，ブレーキ操作や運転パフォーマンス，自身の運転に関するメタ認知に変化を認め，最終的に運転再開に至った． 「要旨:」自動車運転再開支援では, 対象者の運転能力を包括的に捉えることが求められる. 今回, 過去3回の運転評価で全般性注意機能低下と危険運転行動により運転再開不可とされた70代男性に対し, 交通心理学のアプローチを用いた介入を実施した. 当院における院内初期評価ではSiDSのタイミング検査や反応時間の遅延, 教習所内コース評価では一時停止やカーブ進入前のブレーキ操作の遅れ, 自身の運転のモニタリングの不十分さが観察された. 交通心理学のアプローチに基づくブレーキ操作の反復訓練と教習指導員による公道での実地走行の結果, ブレーキ操作や運転パフォーマンス, 自身の運転に関するメタ認知に変化を認め, 最終的に運転再開に至った. 要旨：自動車運転再開支援では，対象者の運転能力を包括的に捉えることが求められる．今回，過去3回の運転評価で全般性注意機能低下と危険運転行動により運転再開不可とされた70代男性に対し，交通心理学のアプローチを用いた介入を実施した．当院における院内初期評価ではSiDSのタイミング検査や反応時間の遅延，教習所内コース評価では一時停止やカーブ進入前のブレーキ操作の遅れ，自身の運転のモニタリングの不十分さが観察された．交通心理学のアプローチに基づくブレーキ操作の反復訓練と教習指導員による公道での実地走行の結果，ブレーキ操作や運転パフォーマンス，自身の運転に関するメタ認知に変化を認め，最終的に運転再開に至った． |
| Author | 﨑村 陽子 岩城 直幸 山崎 佳与 村山 拓也 外川 佑 |
| AuthorAffiliation | 新潟リハビリテーション病院 水原自動車学校 山形県立保健医療大学 豊浦壱番館 |
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| Copyright | 2022 一般社団法人日本作業療法士協会 |
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| CorporateAuthor | 新潟リハビリテーション病院 水原自動車学校 山形県立保健医療大学 豊浦壱番館 |
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| DOI | 10.32178/jotr.41.3_372 |
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| EISSN | 2434-4419 |
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| Notes | 実践報告 |
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| PublicationTitle | 作業療法 |
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| Publisher | 日本作業療法士協会 一般社団法人 日本作業療法士協会 |
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| References | 2) Liddle J, Turpin M, McKenna K, Kubus T, Lambley S, et al:The experiences and needs of people who cease driving after stroke. Brain Impair 10(3):271-281, 2009. 4) Legh-Smith J, Wade DT, Hewer RL:Driving after stroke. J R Soc Med 79(4):200-203, 1986. 14) 木村年晶，蓮花一己：運転行動の直接フィードバックによる職業ドライバーに対する教育効果の実験的検討─運転技能自動評価システムを活用して─．応用心理学研究 42(3)：220-233，2017 18) 外山美樹：運動学習における結果の知識と自己評価の効果─協応運動課題を用いて─．心理学研究 84(4)：436-442，2013 6) Rapport LJ, Bryer RC, Hanks RA:Driving and community integration after traumatic brain injury. Arch Phys Med Rehabil 89(5):922-930, 2008. 1) Logan PA, Dyas J, Gladman JR:Using an interview study of transport use by people who have had a stroke to inform rehabilitation. Clin Rehabil 18(6):703-708, 2004. 10) Lundqvist A, Alinder J:Driving after brain injury:Self-awareness and coping at the tactical level of control. Brain Inj 21(11):1109-1117, 2007. 15) 向井希宏：交通参加者のリスク．蓮花一己，向井希宏・編，交通心理学，放送大学教育振興会，2012，pp.170-185 9) Marshall SC, Molnar F, Man-Son-Hing M, Blair R, Brosseau L, et al:Predictors of driving ability following stroke:A systematic review. Top Stroke Rehabil 14(1):98-114, 2007. 16) Dodrill CB, Troupin AS:Effects of repeated administrations of a comprehensive neuropsychological battery among chronic epileptics. J Nerv Ment Dis 161(3):185-190, 1975. 8) Michon J:A critical view of driver behavior models:What do we know, what should we do? In Evans L, Schwing RC(eds), Human behavior and traffic safety, Plenum Press, New york, pp.485-520, 1985. 12) 外川, 佑，村山拓也，佐藤卓也，﨑村陽子，伊藤 誠：脳損傷者に対するドライビングシミュレータ訓練とリプレイ機能を用いたフィードバックの効果．総合リハ 46(5)：465-471，2018 7) Norlander A, Carlstedt E, Jonsson AC, Lexell EM, Stahl A, et al:Long-term predictors of social and leisure activity 10 years after stroke. PLoS One 11(2):e0149395, 2016, doi:10.1371/journal.pone.0149395. 17) McCaffrey RJ, Westervelt HJ:Issues associated with repeated neuropsychological assessments. Neuropsychol Rev 5(3):203-221, 1995. 5) Rapport LJ, Hanks R, Bryer RC:Barriers to driving and community integration after traumatic brain injury. J Head Trauma Rehabili 21(1):34-44, 2006. 3) Matérne M, Strandberg T, Lundqvist LO:Change in quality of life in relation to returning to work after acquired brain injury:A population-based register study. Brain Inj 32(13-14):1731-1739, 2018. 11) McKay C, Rapport LJ, Bryer RC, Casey J:Self-evaluation of driving simulator performance after stroke. Top Stroke Rehabil 18(5):549-561, 2011. 13) 大谷 亮：03 GROWモデル．太田博雄・編，コーチングによる交通安全教育─メタ認知力の向上をめざして─，ナカニシヤ出版，2019，pp.19-35 19) Ownsworth T, Fleming J, Tate R, Beadle E, Griffin J, et al:Do people with severe traumatic brain injury benefit from making errors? A randomized controlled trial of error-based and errorless learning. Neurorehabil Neural Repair 31(12):1072-1082, 2017. 20) 平川晃洋：アクセルとブレーキペダルの踏み間違い事故．イタルダインフォメーション 124：1-12，2018 |
| References_xml | – reference: 9) Marshall SC, Molnar F, Man-Son-Hing M, Blair R, Brosseau L, et al:Predictors of driving ability following stroke:A systematic review. Top Stroke Rehabil 14(1):98-114, 2007. – reference: 2) Liddle J, Turpin M, McKenna K, Kubus T, Lambley S, et al:The experiences and needs of people who cease driving after stroke. Brain Impair 10(3):271-281, 2009. – reference: 4) Legh-Smith J, Wade DT, Hewer RL:Driving after stroke. J R Soc Med 79(4):200-203, 1986. – reference: 13) 大谷 亮：03 GROWモデル．太田博雄・編，コーチングによる交通安全教育─メタ認知力の向上をめざして─，ナカニシヤ出版，2019，pp.19-35． – reference: 1) Logan PA, Dyas J, Gladman JR:Using an interview study of transport use by people who have had a stroke to inform rehabilitation. Clin Rehabil 18(6):703-708, 2004. – reference: 19) Ownsworth T, Fleming J, Tate R, Beadle E, Griffin J, et al:Do people with severe traumatic brain injury benefit from making errors? A randomized controlled trial of error-based and errorless learning. Neurorehabil Neural Repair 31(12):1072-1082, 2017. – reference: 11) McKay C, Rapport LJ, Bryer RC, Casey J:Self-evaluation of driving simulator performance after stroke. Top Stroke Rehabil 18(5):549-561, 2011. – reference: 16) Dodrill CB, Troupin AS:Effects of repeated administrations of a comprehensive neuropsychological battery among chronic epileptics. J Nerv Ment Dis 161(3):185-190, 1975. – reference: 10) Lundqvist A, Alinder J:Driving after brain injury:Self-awareness and coping at the tactical level of control. Brain Inj 21(11):1109-1117, 2007. – reference: 14) 木村年晶，蓮花一己：運転行動の直接フィードバックによる職業ドライバーに対する教育効果の実験的検討─運転技能自動評価システムを活用して─．応用心理学研究 42(3)：220-233，2017． – reference: 7) Norlander A, Carlstedt E, Jonsson AC, Lexell EM, Stahl A, et al:Long-term predictors of social and leisure activity 10 years after stroke. PLoS One 11(2):e0149395, 2016, doi:10.1371/journal.pone.0149395. – reference: 15) 向井希宏：交通参加者のリスク．蓮花一己，向井希宏・編，交通心理学，放送大学教育振興会，2012，pp.170-185． – reference: 17) McCaffrey RJ, Westervelt HJ:Issues associated with repeated neuropsychological assessments. Neuropsychol Rev 5(3):203-221, 1995. – reference: 18) 外山美樹：運動学習における結果の知識と自己評価の効果─協応運動課題を用いて─．心理学研究 84(4)：436-442，2013． – reference: 3) Matérne M, Strandberg T, Lundqvist LO:Change in quality of life in relation to returning to work after acquired brain injury:A population-based register study. Brain Inj 32(13-14):1731-1739, 2018. – reference: 12) 外川, 佑，村山拓也，佐藤卓也，﨑村陽子，伊藤 誠：脳損傷者に対するドライビングシミュレータ訓練とリプレイ機能を用いたフィードバックの効果．総合リハ 46(5)：465-471，2018． – reference: 5) Rapport LJ, Hanks R, Bryer RC:Barriers to driving and community integration after traumatic brain injury. J Head Trauma Rehabili 21(1):34-44, 2006. – reference: 8) Michon J:A critical view of driver behavior models:What do we know, what should we do? In Evans L, Schwing RC(eds), Human behavior and traffic safety, Plenum Press, New york, pp.485-520, 1985. – reference: 6) Rapport LJ, Bryer RC, Hanks RA:Driving and community integration after traumatic brain injury. Arch Phys Med Rehabil 89(5):922-930, 2008. – reference: 20) 平川晃洋：アクセルとブレーキペダルの踏み間違い事故．イタルダインフォメーション 124：1-12，2018． |
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| SourceID | medicalonline jstage igakushoin |
| SourceType | Publisher |
| StartPage | 372 |
| SubjectTerms | Car driving Metacognition Self-awareness Stroke Traffic psychology メタ認知 交通心理学 気づき 脳卒中 自動車運転 |
| Title | 交通心理学的なコーチングを用いたセカンドオピニオンの脳卒中後症例の運転再開経験 |
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| ispartofPNX | 作業療法, 2022/06/15, Vol.41(3), pp.372-379 |
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