정시성 확보를 위한 버스노선 당 적정 운행시간 산정 연구

• Published in: 韓國ITS學會 論文誌 Vol. 16; no. 6; pp. 112 - 123
• Main Authors: 김민주, 이영인
• Format: Journal Article
• Language: Korean
• Published: 한국ITS학회 31.12.2017
• Subjects: 전자/정보통신공학; 버스정시성; BMS data; 노선운행시간; BMS 자료; 안정성; Bus Schedule Reliability; Bus Schedule; Safety; 대중교통운영; Operation of Public Transportation; BMS
• ISSN: 1738-0774; 2384-1729
• DOI: 10.12815/kits.2017.16.6.112

정부의 대중교통활성화 정책과 이용자들의 승용차에서 버스나 지하철로의 수단 전환으로, 대중교통의 정확한 배차시간과 도착시간의 확보가 중요해졌다. 서울시에서 제공하는 버스운 행관리시스템(BMS : Bus Management System) 자료를 이용하여, 실시간 버스위치, 배차간격, 운행이력 등의 정보를 알 수 있다. 본 연구에서는 BMS 자료를 이용하여 안전운행을 하면서 정시성도 확보할 수 있는 방안을 제안하고자 한다. 다른 연구와는 다르게, 버스 정류장 사이 구간을 5개의 지점과 6개의 시간으로 나누어, 각각의 시간을 BMS 자료를 이용하여 산정하 였다. 또한, 각 시간에 영향을 주는 주된 원인을 살펴보고, 요소별 평균, 표준편차, 변동계수 를 이용하여 정류장 별 정시성과 안전성, 이동성을 모두 확보한 버스 노선의 적정 운행시간을 제안하였다.