考虑初始缺陷的桥梁高大施工支架整体稳定性能研究

TU391; 高大施工支架是大跨度复杂桥梁工程中常用的钢结构支撑系统.实际工程中由于受到高大施工支架加工安装误差、超限受力或不均匀受力等因素影响,因此钢结构施工支架存在节点连接不牢固、杆件弯曲变形等初始缺陷.为明确初始缺陷对桥梁高大施工支架整体稳定性能的影响规律,首先开展了桥梁高大施工支架的线性屈曲分析,进而探讨了节点半刚性、杆件初弯曲等初始缺陷对桥梁高大施工支架极限承载力的影响规律.为提高桥梁高大施工支架极限承载力的求解精度,引入刚度系数来衡量节点半刚性,综合考虑节点体对杆件计算长度的影响,并提出模拟节点三向六自由度的方法以简化计算.研究表明,结构的极限承载力与刚度系数相关,实际工程中应保障...

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Published inJianzhu Gangjiegou Jinzhan Vol. 27; no. 1; pp. 93 - 105
Main Authors 唐永, 么学春, 赖旺盛, 罗凯, 韩雪, 李海锋
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中交建筑集团东南建设有限公司,福建 厦门 361100%漳州城投设计咨询集团有限公司,福建 漳州 363007%华侨大学 土木工程学院,福建 厦门 361021%厦门工学院 建筑科学与土木工程学院,福建 厦门 361021 2025
Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University
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ISSN1671-9379
DOI10.13969/j.jzgjgjz.20230820001

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Summary:TU391; 高大施工支架是大跨度复杂桥梁工程中常用的钢结构支撑系统.实际工程中由于受到高大施工支架加工安装误差、超限受力或不均匀受力等因素影响,因此钢结构施工支架存在节点连接不牢固、杆件弯曲变形等初始缺陷.为明确初始缺陷对桥梁高大施工支架整体稳定性能的影响规律,首先开展了桥梁高大施工支架的线性屈曲分析,进而探讨了节点半刚性、杆件初弯曲等初始缺陷对桥梁高大施工支架极限承载力的影响规律.为提高桥梁高大施工支架极限承载力的求解精度,引入刚度系数来衡量节点半刚性,综合考虑节点体对杆件计算长度的影响,并提出模拟节点三向六自由度的方法以简化计算.研究表明,结构的极限承载力与刚度系数相关,实际工程中应保障刚度系数在4以上.以第一阶整体屈曲模态作为结构初始几何缺陷时,缺陷对于结构的极限承载力和跨中平面外位移的影响更显著;以第二阶屈曲模态作为结构初始几何缺陷时,缺陷对于结构的边杆平面外位移的影响更显著.
ISSN:1671-9379
DOI:10.13969/j.jzgjgjz.20230820001