Viabilidade hidro-sedimentológica de um canal de maré projetado no oeste da Lagoa de Araruama – RJ

RESUMO A Lagoa de Araruama, maior laguna hipersalina do Brasil, é um importante sistema estuarino situado na Região dos Lagos, sudeste do estado do Rio de Janeiro. A lagoa tem forma oblonga, estendendo-se por cerca de 40 km de oeste a leste em seu eixo maior. Por apresentar um balanço hídrico negati...

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Published inRevista brasileira de recursos hídricos Vol. 21; no. 1; pp. 25 - 35
Main Authors Silva, Rodrigo Amado Garcia, Rosman, Paulo Cesar Colonna
Format Journal Article
LanguagePortuguese
English
Published Associação Brasileira de Recursos Hídricos 01.03.2016
Subjects
ENGINEERING, ENVIRONMENTAL
ENGINEERING, GEOLOGICAL
ENGINEERING, MARINE
ENGINEERING, OCEAN
estabilidade de canais de maré
lagoa de araruama
modelagem hidro-sedimentológica
Hydrosedimentary Modeling
Araruama Lagoon
Estabilidade de Canais de Maré
Modelagem hidro-sedimentológica
Stability of Tidal Inlet
Lagoa de Araruama
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Summary:RESUMO A Lagoa de Araruama, maior laguna hipersalina do Brasil, é um importante sistema estuarino situado na Região dos Lagos, sudeste do estado do Rio de Janeiro. A lagoa tem forma oblonga, estendendo-se por cerca de 40 km de oeste a leste em seu eixo maior. Por apresentar um balanço hídrico negativo e apenas uma ligação com o mar, através do longo Canal de Itajuru em sua extremidade leste, a laguna apresenta pouquíssima renovação de águas, o que a torna naturalmente propensa a eutrofização. A criação de uma nova conexão com o mar em sua extremidade oeste tiraria proveito dos ventos reinantes de ENE, criando uma deriva de leste para oeste que promoveria maior renovação das águas e, consequentemente, melhora da qualidade ambiental do corpo hídrico. Este artigo analisa a viabilidade hidro-sedimentológica de tal canal através de modelos computacionais. Inicialmente discute-se o dimensionamento de um canal estável, com análise calcada em critérios bem estabelecidos para estabilidade de canais de maré, com modelagem computacional 1D específica ao caso. Posteriormente, via modelagem hidro-sedimentológica 2DH, analisa-se a evolução morfodinâmica da Lagoa de Araruama, canais de ligação com o mar e região marítima próxima, considerando a situação projetada. Após 365 dias, as alterações batimétricas observadas na maior parte da laguna foram muito pequenas. O canal idealizado permaneceu desobstruído durante todo o tempo.
ISSN:2318-0331
DOI:10.21168/rbrh.v21n1.p25-35