全风况下双馈风机参与调频的协调控制策略研究

双馈风机的转子转速与系统频率相互解耦,风电大规模并网将导致系统调频能力下降,调频成本增加。为了结合附加惯性控制、超速控制和桨距角控制三种调频措施的优点,使双馈风机在全风况条件下具备一次调频能力,提出在最大功率追踪区采用附加惯性与超速控制相结合;而在恒转速和恒功率区则采用附加惯性与桨距角控制的协调控制策略。针对风能利用系数与桨距角和叶尖速比的复杂非线性数学关系,在传统桨距角控制策略基础上通过增加补偿桨距角和频率响应环节,简化了桨距角控制参与系统一次调频的控制策略。最后通过仿真验证了所提控制策略的有效性。...

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Bibliographic Details
Published in电力系统保护与控制 Vol. 45; no. 12; pp. 53 - 59
Main Author 赵冬梅 许瑞庆 郑立鑫
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 华北电力大学电气与电子工程学院,北京,102206 2017
Subjects
双馈风机;一次调频;超速控制;桨距角控制;协调策略
双馈风机
primary frequency control
coordination strategy
一次调频
超速控制
over-speed control
桨距角控制
协调策略
pitch control
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Summary:双馈风机的转子转速与系统频率相互解耦,风电大规模并网将导致系统调频能力下降,调频成本增加。为了结合附加惯性控制、超速控制和桨距角控制三种调频措施的优点,使双馈风机在全风况条件下具备一次调频能力,提出在最大功率追踪区采用附加惯性与超速控制相结合;而在恒转速和恒功率区则采用附加惯性与桨距角控制的协调控制策略。针对风能利用系数与桨距角和叶尖速比的复杂非线性数学关系,在传统桨距角控制策略基础上通过增加补偿桨距角和频率响应环节,简化了桨距角控制参与系统一次调频的控制策略。最后通过仿真验证了所提控制策略的有效性。
Bibliography:ZHAO Dongmei;XU Ruiqing;ZHENG Lixin;School of Electrical and Electronic Engineering, North China Electric Power University
41-1401/TM
ISSN:1674-3415
DOI:10.7667/PSPC160983