基于熵权TOPSIS模型的山东省海洋经济系统脆弱性评价与障碍度分析

在建设海洋强国的背景下,山东省的海洋经济系统脆弱性的研究对于海洋经济的可持续发展具有重要意义。文章从应对能力、敏感性、胁迫性和弹性这4个方面构建了海洋经济系统脆弱性的指标体系,并基于熵权法求出指标权重结合TOPSIS模型和对2007—2019年的山东省海洋经济系统脆弱性进行了分析,并结合障碍度模型,从指标层详细研究了影响海洋经济系统脆弱性的前5个障碍影响因子。研究发现:首先,山东省海洋经济系统脆弱性在2007—2014年经历了较为明显的波动,且从2014年以来,山东省海洋经济的系统脆弱性程度呈现下降趋势;其次,整体上看,敏感性呈现逐步上升的趋势,应对能力和胁迫性在经历最初的大起大落后,分别从2...

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Published in海洋开发与管理 Vol. 40; no. 1; pp. 94 - 103
Main Author 李贞
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 海洋出版社有限公司 28.01.2023
中国海洋大学经济学院 青岛 266100
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Summary:在建设海洋强国的背景下,山东省的海洋经济系统脆弱性的研究对于海洋经济的可持续发展具有重要意义。文章从应对能力、敏感性、胁迫性和弹性这4个方面构建了海洋经济系统脆弱性的指标体系,并基于熵权法求出指标权重结合TOPSIS模型和对2007—2019年的山东省海洋经济系统脆弱性进行了分析,并结合障碍度模型,从指标层详细研究了影响海洋经济系统脆弱性的前5个障碍影响因子。研究发现:首先,山东省海洋经济系统脆弱性在2007—2014年经历了较为明显的波动,且从2014年以来,山东省海洋经济的系统脆弱性程度呈现下降趋势;其次,整体上看,敏感性呈现逐步上升的趋势,应对能力和胁迫性在经历最初的大起大落后,分别从2009年和2013年开始呈现攀升的势头,而弹性除了2013年的极端高值外,其余年份呈现较为稳定的状态;最后,通过对各年度准则层障碍度分析发现,应对能力(R)和敏感性(S)起主要影响作用;而通过指标层的障碍度分析发现,工业废水排放总量(万t)、入境旅游外汇收入(万美元)、全社会固定资产投资(亿元)、旅客吞吐量(万人次)、海洋产业结构多样化指数、人均城市道路面积(m2)、海洋第三产业占比(%)和保护区数量(个),是主要的障碍因素。
ISSN:1005-9857