联合创新视角下的绿色供应链双重治理策略研究

为探究不同环境规制政策之间的协同效应，最大程度提升供应链企业绿色创新，利用博弈论和决策优化方法，从联合创新视角研究政府补贴和碳减排规制这两种治理策略下绿色供应链的市场绩效及社会绿色绩效。考虑单位绿色产品的碳减排约束，引入K-T条件建立并求解制造商单独创新（IM）以及联合创新（UG）下的政府补贴模型，并对结果进行对比分析。研究发现，只有当碳减排约束超过某一阈值时，双重治理策略才能形成，否则仅补贴策略有效。相比于单补贴策略，双重治理策略能实现更高的单位产品碳减排水平，有利于增加绿色产品的市场需求，但不利于提升制造商的经济利润，也不利于发挥联合创新模式的优势。两种治理策略在提高消费者剩余和社会总福利...

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Published in工业工程 Vol. 27; no. 4; pp. 93 - 101
Main Authors 高鹏, 王志华
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 广东工业大学 01.08.2024
江苏理工学院 管理学院,江苏 常州 213001
Subjects
联合创新
碳减排规制
政府补贴
绿色供应链
government subsidy
carbon emission reduction regulation
green supply chain
joint innovation
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ISSN1007-7375
DOI10.3969/j.issn.1007-7375.230119

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Summary:为探究不同环境规制政策之间的协同效应，最大程度提升供应链企业绿色创新，利用博弈论和决策优化方法，从联合创新视角研究政府补贴和碳减排规制这两种治理策略下绿色供应链的市场绩效及社会绿色绩效。考虑单位绿色产品的碳减排约束，引入K-T条件建立并求解制造商单独创新（IM）以及联合创新（UG）下的政府补贴模型，并对结果进行对比分析。研究发现，只有当碳减排约束超过某一阈值时，双重治理策略才能形成，否则仅补贴策略有效。相比于单补贴策略，双重治理策略能实现更高的单位产品碳减排水平，有利于增加绿色产品的市场需求，但不利于提升制造商的经济利润，也不利于发挥联合创新模式的优势。两种治理策略在提高消费者剩余和社会总福利方面存在正向协同效应，在实现联合创新社会价值方面则呈负向协同。
ISSN:1007-7375
DOI:10.3969/j.issn.1007-7375.230119