宁波市城乡公共交通一体化管理与协调导则
城乡客运现状研究是城乡公交一体化发展研究的基础和前提。深入了解宁波城乡客运现状,揭示城乡交通运行规律,研究发现:宁波市城乡公交运营管理模式具有“统一管理,层面划分,职能定位”的特征;宁波市现状城乡公交运营模式主要是承包和挂靠经营模式;宁波市城乡客运主要采用班线的模式存在的问题具体表现为:经营模式落后、服务质量不高,部分路段交通秩序混乱,票价较高、与群众期望存在差距。基于上述问题,提出可行性建议,为宁波市城乡公共交通的管理及城乡公交一体化科学决策提供依据。...
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Published in | 上海国土资源 Vol. 40; no. 4; pp. 57 - 63 |
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Main Authors | , , , , , |
Format | Journal Article |
Language | Chinese |
Published |
上海市地质学会
01.12.2019
上海市地质调查研究院 东北农业大学土地经济与自然资源管理研究中心,黑龙江·哈尔滨 150030%东北农业大学土地经济与自然资源管理研究中心,黑龙江·哈尔滨 150030 东北农业大学经济管理学院,黑龙江·哈尔滨 150030 东北农业大学资源与环境学院,黑龙江·哈尔滨 150030%宁波大学土木与环境工程学院,浙江·宁波 315211%东北农业大学经济管理学院,黑龙江·哈尔滨 150030%宁波市公共交通客运管理局,浙江·宁波 315100%浙江农林大学经济管理学院,浙江·杭州 311300 |
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Summary: | 城乡客运现状研究是城乡公交一体化发展研究的基础和前提。深入了解宁波城乡客运现状,揭示城乡交通运行规律,研究发现:宁波市城乡公交运营管理模式具有“统一管理,层面划分,职能定位”的特征;宁波市现状城乡公交运营模式主要是承包和挂靠经营模式;宁波市城乡客运主要采用班线的模式存在的问题具体表现为:经营模式落后、服务质量不高,部分路段交通秩序混乱,票价较高、与群众期望存在差距。基于上述问题,提出可行性建议,为宁波市城乡公共交通的管理及城乡公交一体化科学决策提供依据。 |
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ISSN: | 2095-1329 |
DOI: | 10.3969/j.issn.2095-1329.2019.04.011 |