Relationship between rolling textures and shear textures in f.c.c. and b.c.c. metals

The rolling and shear textures of aluminium (f.c.c.) and Fe-16% Cr (b.c.c.) have been compared. First a 90° rotation relationship about the transverse direction was found experimentally between the stable orientations of the rolling textures and the shear textures. This was explained with the symmet...

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Published inActa metallurgica et materialia Vol. 42; no. 3; pp. 879 - 886
Main Authors Hölscher, M., Raabe, D., Lücke, K.
Format Journal Article
LanguageEnglish
Published Tarrytown, NY Elsevier B.V 01.03.1994
Pergamon Press
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Summary:The rolling and shear textures of aluminium (f.c.c.) and Fe-16% Cr (b.c.c.) have been compared. First a 90° rotation relationship about the transverse direction was found experimentally between the stable orientations of the rolling textures and the shear textures. This was explained with the symmetry of the glide systems and the orientation relationship between both coordinate systems. Second for both kinds of deformation namely rolling and shear a 90° rotation relationship about the transverse direction was also found between the stable b.c.c. and f.c.c. orientations. This was explained with the Taylor theory and the Sachs model making use of the orientation relationship between f.c.c. and b.c.c. glide systems. Les textures de laminage et de cission de l'aluminium et d'un alliage Fe-16% Cr ont été comparées. Premièrement une relation de rotation de la direction transversale a été trouvée expérimentalement entre les orientations stables de laminage et de cission. Celleci est expliquée par la symmétrie des systèms de glissement et la relation du rotation entre les deux “systèmes de coordonées. En plus, pour les deux modes de déformation la même relation de rotation de 90° autour de la direction transversale a été trouvée ebtre les orientations stables cc et cfc. Cette relation est expliquée à l'aide de la théorie de Taylor et du modèle de Sachs en utilisant la relation d'orientation entre les systèmes de glissement cfc et cc. Die Walz- und Schertexturen von Aluminium (k.f.z.) und Fe-16% Cr (k.r.z.) wurden vergleichend untersucht. Erstens wurde bei beiden Materialien experimentell eine 90° Rotationsbeziehung um die Querrichtung zwischen den stabilen Orientierungen der Walz- und der Schertexturen gefunden. Diese wird über die Symmetrie der Gleitsysteme und die Rotationsbeziehung der entsprechenden Koordinatensysteme erklärt. Zweitens wurde sowohl beim Walzen, als auch bei den Scherverformungen eine 90° Rotation um die Querrichtung zwischen den stabilen k.r.z. und k.f.z. Endorientierungen gefunden. Diese Orientierungsbeziehung wird theoretisch mittels der Taylortheorie und des Sachsmodels auf der Basis der Orientierungsbeziehung der k.f.z.- und der k.r.z. Gleitsysteme erklärt.
Bibliography:ObjectType-Article-2
SourceType-Scholarly Journals-1
ObjectType-Feature-1
content type line 23
ISSN:0956-7151
1873-2879
DOI:10.1016/0956-7151(94)90283-6