Comportamiento frente al desgaste y fricciÓn de aceros empleados en lîneas de manutenciÓn aérea ensayados con y sin lubricaciÓn

• Published in: Revista de metalurgia (Madrid) Vol. 41; no. 3; pp. 212 - 219
• Main Authors: CASTRO-REGAL, G, FERNANDEZ-VICENTE, A, MARTINEZ, M. A
• Format: Journal Article
• Language: Spanish; English
• Published: Madrid Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas 30.06.2005; Consejo Superior de Investigaciones Científicas
• Subjects: abrasión; adhesión; coeficiente de fricción; lubricación; tribómetro punzón-disco; Tribología; Frotamiento deslizamiento; Abrasión; Disco; Desgaste deslizamiento; Adherencia; Coeficiente roce; En seco; Lubricación; Propiedad mecánica
• ISSN: 0034-8570; 1988-4222
• DOI: 10.3989/revmetalm.2005.v41.i3.207

Se ha evaluado el comportamiento frente a fricción y el desgaste de distintas calidades de acero ensayadas bajo condiciones de lubricación y sin lubricación. Las calidades de acero seleccionadas son las que normalmente se emplean en los sistemas de manutención aérea de numerosos procesos de producción, como la fabricación de automóviles. Se han realizado ensayos de desgaste tipo punzón-disco mediante un punzón de acero de calidad100Cr6, empleado en los carros que circulan por las líneas de manutención aérea. Se ha observado que el valor del coeficiente de fricción obtenido bajo condiciones de lubricaciones, aproximadamente, tres veces menor que el obtenido sin lubricación. Por otro lado, el mecanismo que controla el proceso de desgaste de los aceros ensayados con lubricación es un mecanismo de desgaste abrasivo y los valores de desgaste obtenidos son prácticamente despreciables. El desgaste de los aceros ensayados sin lubricación se produjo por combinación de dos mecanismos de desgaste: abrasión y adhesión.