Simulation de l'écoulement autour de deux cylindres en tandem

• Published in: Comptes rendus. Mecanique Vol. 335; no. 11; pp. 696 - 701
• Main Author: Didier, Eric
• Format: Journal Article
• Language: French
• Published: Paris Elsevier SAS 01.11.2007; Elsevier
• Subjects: Circular cylinders in tandem; Computational fluid mechanics; Cylindres circulaires en tandem; Domaines classiques de la physique (y compris les applications); Ecoulement rotationnel et vorticité; Ecoulements décollés; Fully coupled resolution method; Mécanique des fluides; Mécanique des fluides numérique; Méthode de résolution totalement couplée; Méthodes de calcul en mécanique des fluides; Physique; Sciences exactes et technologie; Méthode de résolution totalement couplée; Fully coupled resolution method; Cylindres circulaires en tandem; Mécanique des fluides numérique; Computational fluid mechanics; Circular cylinders in tandem; Convergence numérique; Couche cisaillée; Ecoulement tourbillonnaire; Interaction; Alignement; Détachement tourbillonnaire; Simulation numérique; Cylindre circulaire; Modélisation; 4732F; Mécanique fluide numérique; Tourbillon; Nombre Reynolds faible; 4711; Décollement écoulement
• ISSN: 1631-0721; 1873-7234
• DOI: 10.1016/j.crme.2007.10.002

L'écoulement autour de deux cylindres circulaires en tandem de diamètre D est simulé numériquement, pour un nombre de Reynolds de 100. L'écoulement est laminaire et bidimensionnel. Une méthode de résolution totalement couplée permet de résoudre les équations de Navier–Stokes. La distance critique entre les cylindres est précisément définie entre 3,95 D et 4,0 D. La moyenne et la fluctuation des efforts ainsi que la fréquence de lâcher des vortex changent brutalement pour cet écartement. Pour citer cet article : E. Didier, C. R. Mecanique 335 (2007). Flow simulations over two circular cylinders in tandem are carried out at a Reynolds number of 100, using a fully coupled resolution method for solving the two-dimensional Navier–Stokes equations. A critical cylinder spacing was found between 3.95 and 4.0 cylinder diameters. The fluctuating forces jumped appreciably at this critical gap, like the shedding frequency and the mean drag. To cite this article: E. Didier, C. R. Mecanique 335 (2007).