Estrada do Pacífico na Integração Sul-Americana e o Acre

Em julho de 2011 foi concluída a Estrada do Pacífico, conectando o Acre aportos do sul do Peru, parte do projeto de Iniciativa de Integração Sul-Americana - IIRSA. Além de visar a integração econômica e social dos países da América do Sul, é esperado que a Estrada do Pacífico facilite o comércio do...

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Published inEspaço Aberto Vol. 3; no. 2; pp. 185 - 208
Main Author Bicalho, Ana Maria De Souza Mello
Format Journal Article
LanguageEnglish
Portuguese
Published 05.12.2013
Subjects
Acre
Amazon
Amazônia
americana
border region
Estrada do Pacífico
fronteira
Integração sul
Pacific Highway
South American integration
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Summary:Em julho de 2011 foi concluída a Estrada do Pacífico, conectando o Acre aportos do sul do Peru, parte do projeto de Iniciativa de Integração Sul-Americana - IIRSA. Além de visar a integração econômica e social dos países da América do Sul, é esperado que a Estrada do Pacífico facilite o comércio do Brasil com a Ásia através dos portos peruanos. Regionalmente, há dúvidas sobre os impactos da estrada, estimulando a economia regional ou, como outras rodovias na Amazônia, sendo sinônimo de desmatamentos, conflitos e expulsão de população. Este trabalho contextualiza a posição do Acre na região de fronteira Brasil-Peru-Bolívia, que será diretamente afetada pela nova rodovia e apresenta uma reflexão sobre as características do Acre, estado que se distingue na Amazônia pelas efetivas ações de proteção florestal e manutenção de população em comunidades agroextrativistas com controles sob a floresta. É uma reflexão apoiada em uma missão de trabalho de campo com contato com lideranças regionais dos países da fronteira, principalmente autoridades no estado do Acre. 
ISSN:2236-1367
2237-3071
2237-3071
DOI:10.36403/espacoaberto.2013.2122