基于CFD-DEM耦合方法的矸石-粉煤灰充填料浆在竖直弯管中的磨损研究

TD522; 为研究矸石-粉煤灰高浓度充填料浆在竖直弯管内固液两相流的流动状态及磨损特性,基于EDEM的CFD-DEM耦合方法,以水泥和水混合而成的料浆作为连续相,以矸石和粉煤灰作为离散相,通过引入Archard和Oka磨损模型,计算分析充填管道的磨损性能.研究表明:采用耦合方法能更精确地反映料浆的流态和轨迹,能更准确地反映颗粒与流体的相互作用;充填管道磨损的高危区主要分布在弯管区域;弯管的磨损率随着料浆的流速增加而提高;矸石颗粒粒径以及弯管曲率半径对磨损率的影响与矸石颗粒的受力状态有关....

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Bibliographic Details
Published in煤矿安全 Vol. 54; no. 12; pp. 116 - 122
Main Authors 杨凯, 黎梦圆
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 国家金属矿绿色开采国际联合研究中心,北京 102628 2023
矿冶科技集团有限公司,北京 102628
Subjects
solid-liquid two-phase flow
impact wear
充填管道
冲击磨损
filling slurry
充填料浆
CFD-DEM耦合
固液两相流
数值模拟
filling pipe
numerical simulation
CFD-DEM coupling
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ISSN1003-496X
DOI10.13347/j.cnki.mkaq.2023.12.014

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Summary:TD522; 为研究矸石-粉煤灰高浓度充填料浆在竖直弯管内固液两相流的流动状态及磨损特性,基于EDEM的CFD-DEM耦合方法,以水泥和水混合而成的料浆作为连续相,以矸石和粉煤灰作为离散相,通过引入Archard和Oka磨损模型,计算分析充填管道的磨损性能.研究表明:采用耦合方法能更精确地反映料浆的流态和轨迹,能更准确地反映颗粒与流体的相互作用;充填管道磨损的高危区主要分布在弯管区域;弯管的磨损率随着料浆的流速增加而提高;矸石颗粒粒径以及弯管曲率半径对磨损率的影响与矸石颗粒的受力状态有关.
ISSN:1003-496X
DOI:10.13347/j.cnki.mkaq.2023.12.014