ELECTRIC VEHICLE MOTOR CONTROL SYSTEM AND ELECTRIC VEHICLE

• Main Authors: KIKKAWA Ryou, OKADA Tomoyuki
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 23.05.2024
• Subjects: ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

This electric vehicle motor control system comprises: a battery; a motor having a rotor and a stator; two inverter circuits that are connected to the stator and each control the driving and regeneration of the motor; and a control device that controls the driving of the two inverter circuits. The control device drives each of the two inverter circuits and gives rotational torques in mutually opposite directions to the rotor, thereby causing the battery to discharge and performing a degradation diagnosis process for the battery on the basis of the output current or output voltage of the battery during discharge. Système de commande de moteur de véhicule électrique comprenant : une batterie ; un moteur possédant un rotor et un stator ; deux circuits onduleurs qui sont connectés au stator et commandent chacun l'entraînement et la régénération du moteur ; et un dispositif de commande qui commande l'entraînement des deux circuits onduleurs. Le dispositif de commande entraîne chacun des deux circuits onduleurs et fournit des couples de rotation dans des directions mutuellement opposées au rotor, amenant ainsi la batterie à se décharger et à effectuer un processus de diagnostic de dégradation pour la batterie sur la base du courant de sortie ou de la tension de sortie de la batterie pendant la décharge. バッテリと、ロータ及びステータを有するモータと、ステータに接続されモータの駆動及び回生をそれぞれ制御する二つのインバータ回路と、二つのインバータ回路の駆動を制御する制御装置と、を備えた電気自動車のモータ制御システムであって、制御装置は、二つのインバータ回路をそれぞれ駆動してロータに対して互いに逆方向の回転トルクを与えることでバッテリから放電させ、放電時のバッテリの出力電流又は出力電圧に基づいてバッテリの劣化診断処理を実行する。