AXIAL FLUX MACHINE AND PUMP

• Main Authors: JOHANNING, Andre, SCHIEL, Andreas
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 06.07.2023
• Subjects: CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION

Die Erfindung betrifft eine Axialflussmaschine (12) mit einem Motorgehäuse (16), einem Stator (10) und einem Rotor (18), wobei der Rotor (18) scheibenförmig ausgebildet ist und wenigstens einen Permanentmagneten aufweist, wobei der Stator einem Statorkern (54) aufweist, welcher sich in Axialrichtung (20) erstreckende Zähne (22) aufweist, wobei Wicklungen (23) um die Zähne (22) angeordnet sind. Es wird vorgeschlagen, dass zwischen dem Statorkern (54) und dem Motorgehäuse (16) entlang des Umfangs (48) des Statorkerns (54) eine formschlüssige Verzahnungsverbindung (92) ausgebildet ist, welche den Statorkern (54) relativ zum Motorgehäuse (16) gegen eine Drehung in Umfangsrichtung (48) absichert. The invention relates to an axial flux machine (12) comprising a motor housing (16), a stator (10), and a rotor (18). The rotor (18) has a disc-type design and comprises at least one permanent magnet, and the stator has a stator core (54) which has teeth (22) extending in the axial direction (20), wherein windings (23) are arranged about the teeth (22). A form-fitting meshing connection (92) is formed between the stator core (54) and the motor housing (16) along the circumference (48) of the stator core (54), said meshing connection securing the stator core (54) against a rotation in the circumferential direction (48) relative to the motor housing (16). L'invention concerne une machine à flux axial (12) comprenant un carter de moteur (16), un stator (10) et un rotor (18). Le rotor (18) a une conception de type disque et comprend au moins un aimant permanent, et le stator comporte un noyau de stator (54) qui a des dents (22) s'étendant dans la direction axiale (20), des enroulements (23) étant disposés autour des dents (22). Une liaison d'engrènement par ajustement (92) est formée entre le noyau de stator (54) et le carter de moteur (16) le long de la circonférence (48) du noyau de stator (54), cette liaison d'engrènement sécurisant le noyau de stator (54) contre une rotation dans la direction circonférentielle (48) par rapport au carter de moteur (16).