COUPLING DEVICE
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (10) für einen Fahrzeugantrieb, insbesondere eines Schienenfahrzeugantriebs, mit: wenigstens einer ersten Kupplung (16), die wenigstens eine erste fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (FG1) aufweist, wobei die erste fadenverstärkte Gelenkvor-...
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Format | Patent |
Language | English French German |
Published |
25.06.2020
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Abstract | Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (10) für einen Fahrzeugantrieb, insbesondere eines Schienenfahrzeugantriebs, mit: wenigstens einer ersten Kupplung (16), die wenigstens eine erste fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (FG1) aufweist, wobei die erste fadenverstärkte Gelenkvor- richtung (FG1) wenigstens ein Fadenpaket (80) aufweist, das in wenigstens einen elastischen Körper (86) eingebettet ist, wobei die wenigstens eine erste Kupplung (16) wenigstens eine Abstützeinrichtung (36, 48) aufweist, die mit der ersten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (FG1)) verbunden ist, wobei die wenigstens eine Abstützeinrichtung (36, 48) die erste fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (FG1) in radialer Richtung abstützt.
The invention relates to a coupling device (10) for a vehicle drive, in particular of a rail vehicle drive, comprising at least one first coupling (16), which has at least one first thread-reinforced joint device (FG1), wherein: the first thread-reinforced joint device (FG1) has at least one thread pack (80), which is embedded into at least one elastic body (86); the at least one first coupling (16) has at least one supporting apparatus (36, 48), which is connected to the first thread-reinforced joint device (FG1); the at least one supporting apparatus (36, 48) supports the first thread-reinforced joint device (FG1) in the radial direction.
L'invention concerne un dispositif d'accouplement (10) conçu pour un entraînement de véhicule, en particulier un entraînement de véhicule sur rails, comprenant : au moins un premier accouplement (16) comportant au moins un premier dispositif d'articulation (FG1) renforcé par des fils, ce ou ces premiers dispositifs d'articulation (FG1) renforcés par des fils comprenant au moins un paquet de fils (80) intégré dans au mois un corps élastique (86), le ou les premiers accouplements (16) comportant au moins un dispositif d'appui (36, 48) qui est relié au premier dispositif d'articulation (FG1) renforcé par des fils, et le ou les dispositif d'appui (36, 48) supportant ledit premier dispositif d'articulation (FG1) renforcé par des fils en direction radiale. |
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AbstractList | Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (10) für einen Fahrzeugantrieb, insbesondere eines Schienenfahrzeugantriebs, mit: wenigstens einer ersten Kupplung (16), die wenigstens eine erste fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (FG1) aufweist, wobei die erste fadenverstärkte Gelenkvor- richtung (FG1) wenigstens ein Fadenpaket (80) aufweist, das in wenigstens einen elastischen Körper (86) eingebettet ist, wobei die wenigstens eine erste Kupplung (16) wenigstens eine Abstützeinrichtung (36, 48) aufweist, die mit der ersten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (FG1)) verbunden ist, wobei die wenigstens eine Abstützeinrichtung (36, 48) die erste fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (FG1) in radialer Richtung abstützt.
The invention relates to a coupling device (10) for a vehicle drive, in particular of a rail vehicle drive, comprising at least one first coupling (16), which has at least one first thread-reinforced joint device (FG1), wherein: the first thread-reinforced joint device (FG1) has at least one thread pack (80), which is embedded into at least one elastic body (86); the at least one first coupling (16) has at least one supporting apparatus (36, 48), which is connected to the first thread-reinforced joint device (FG1); the at least one supporting apparatus (36, 48) supports the first thread-reinforced joint device (FG1) in the radial direction.
L'invention concerne un dispositif d'accouplement (10) conçu pour un entraînement de véhicule, en particulier un entraînement de véhicule sur rails, comprenant : au moins un premier accouplement (16) comportant au moins un premier dispositif d'articulation (FG1) renforcé par des fils, ce ou ces premiers dispositifs d'articulation (FG1) renforcés par des fils comprenant au moins un paquet de fils (80) intégré dans au mois un corps élastique (86), le ou les premiers accouplements (16) comportant au moins un dispositif d'appui (36, 48) qui est relié au premier dispositif d'articulation (FG1) renforcé par des fils, et le ou les dispositif d'appui (36, 48) supportant ledit premier dispositif d'articulation (FG1) renforcé par des fils en direction radiale. |
Author | HUBER, Armin EBENHOFER, Martin OUDE KOTTE, Freerk Jacobus ORTHOFER, Wolfgang jr SEITZ, Peter |
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SubjectTerms | BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS |
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