PREFLIGHT TEST PLATFORM FOR ROTARY WING UNMANNED AIR VEHICLE

• Main Authors: TÜRKER, Caner, ARSLAN, Ali Erkin, ANAKLI, Mete
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 16.01.2020
• Subjects: AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING ORREPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLYADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFTCOMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; MEASURING; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; TESTING; TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES; TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TRANSPORTING

The present invention is related to a test platform (T) which can simulate the flight of the air vehicles (H) in order to eliminate the failures that can happen during flight tests of the rotary wing unmanned air vehicles (H), catastrophic results such as the crashing of the air vehicle (H). By means of the test platform (T) preflight test of the air vehicles (H) can be realized in each axis separately, by means of the dampener and the limiter used in the axis limits prevent the shock effect that can happen on the air vehicle (H). Thus the damages which can occur on the vehicles due to the shock effect can be eliminated. La présente invention concerne une plate-forme de test (T) qui peut simuler le vol des véhicules aériens (H) afin d'éliminer les défaillances susceptibles de se produire lors de tests de vol des véhicules aériens (H) sans pilote à voilure tournante, des résultats catastrophiques tels que l'écrasement du véhicule aérien (H). Au moyen de la plate-forme de test (T), un test avant-vol des véhicules aériens (H) peut être réalisé dans chaque axe séparément, au moyen de l'amortisseur et du limiteur utilisés dans les limites d'axe qui empêchent l'effet d'impact pouvant se produire sur le véhicule aérien (H). Ainsi, les dommages qui peuvent se produire sur les véhicules en raison de l'effet d'impact peuvent être éliminés.