DETECTING DATA ANOMALIES ON A DATA INTERFACE USING MACHINE LEARNING

• Main Authors: DIMISCIO, Nicola, BATMAZ, Gorkem, OVERBY, Mark, PETE, Ildiko
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 03.10.2019
• Subjects: CALCULATING; COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS; COMPUTING; COUNTING; ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE; ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING; ELECTRICITY; PHYSICS; TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHICCOMMUNICATION

The disclosure provides systems and processes for applying neural networks to detect intrusions and other anomalies in communications exchanged over a data bus between two or more devices in a network. The intrusions may be detected in data being communicated to an embedded system deployed in vehicular or robotic platforms. The disclosed system and process are well suited for incorporation into autonomous control or advanced driver assistance system (ADAS) vehicles including, without limitation, automobiles, motorcycles, boats, planes, and manned and un-manned robotic devices. Data communicated to an embedded system can be detected over any of a variety of data buses. In particular, embodiments disclosed herein are well suited for use in any data communication interface exhibiting the characteristics of a lack of authentication or following a broadcast routing scheme -- including, without limitation, a control area network (CAN) bus. L'invention concerne des systèmes et des procédés permettant d'appliquer des réseaux neuronaux pour détecter des intrusions et d'autres anomalies dans des communications échangées sur un bus de données entre au moins deux dispositifs dans un réseau. Les intrusions peuvent être détectées dans des données qui sont communiquées à un système intégré déployé dans des plateformes de véhicules ou robotiques. Le système et le procédé de l'invention conviennent à une intégration dans des véhicules à système de commande autonome ou d'aide à la conduite avancée (ADAS) comprenant, sans s'y limiter, des automobiles, des motocyclettes, des bateaux, des avions et des dispositifs robotiques pilotés et non pilotés. Les données communiquées à un système intégré peuvent être détectées sur n'importe quel bus d'une diversité de bus de données. En particulier, les modes de réalisation de l'invention conviennent à une utilisation dans n'importe quelle interface de communication de données présentant les caractéristiques d'une absence d'authentification ou de suivi d'un schéma de routage de diffusion comprenant, sans s'y limiter, un bus de réseau de zone de commande (CAN).