OPERATING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE HAVING A FORCE SENSOR AND AN ACTUATOR DEVICE, AND METHOD FOR OPERATING THE OPERATING DEVICE

Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug (10), die dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einer erfassten Bedienhandlung ein Bediensignal zu erzeugen (S3). Die Bedienvorrichtung (12) weist ein Bedienelement (14) mit einer Bedienoberfläche (16) auf, das dazu einger...

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Main Author WITTMANN, Robert
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 28.06.2018
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Abstract Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug (10), die dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einer erfassten Bedienhandlung ein Bediensignal zu erzeugen (S3). Die Bedienvorrichtung (12) weist ein Bedienelement (14) mit einer Bedienoberfläche (16) auf, das dazu eingerich- tet ist, die Bedienhandlung zu erfassen (S2), und einen Kraftsensor (18), der dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einer in eine Betätigungsrichtung des Bedienelements (14) wirkenden Kraft ein Kraftsignal zu erzeugen (S5). zu der Bedienvorrichtung (12) gehört auch eine Aktuatoreinrichtung (24), das dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einem Aktuatorsignal eine Rück- meldefunktion an das Bedienelement (14) durchzuführen, und eine S t e u e r - einrichtung (20), die dazu eingerichtet ist, ein Temperatur-signal zu empfan- gen und in Abhängigkeit von einer durch das Temperatursignal beschriebe- nen Temperatur des Bedienelements (14) und/oder der Bedienoberfläche (16) das Aktuatorsignal bereitzustellen (S6). Die Erfindung betrifft ebenfalls ein entsprechenden Verfahren zum Betreiben einer solchen Bedienvorrich- tung (12) und ein entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug (10). The invention relates to an operating device (12) for a motor vehicle (10), which is configured to generate an operating signal depending on a detected operating action (S3). The operating device (12) comprises an operating element (14) having an operating surface (16), which is configured to detect the operating action (S2), and a force sensor (18), which is configured to generate a force signal depending on a force acting in an actuation direction of the operating element (14) (S5). The operating device (12) also includes an actuator device (24), which is configured to perform a feedback function on the operating element (14) depending on an actuator signal, and a control device (20), which is configured to receive a temperature signal and provide the actuator signal depending on a temperature of the operating element (14) and/or the operating surface (16) described by the temperature signal (S6). The invention also relates to a corresponding method for operating such an operating device (12) and to a correspondingly equipped motor vehicle (10). L'invention concerne un dispositif de commande utilisateur (12) pour un véhicule automobile (10), qui est conçu pour générer (S3) un signal de commande en fonction d'une manipulation de commande détectée. Le dispositif de commande utilisateur (12) comprend un élément de commande (14), qui est doté d'une interface de commande utilisateur (16) et est conçu pour détecter (S2) la manipulation de commande, et un capteur de force (18) qui est conçu pour générer (S5) un signal de force en fonction d'une force agissant dans une direction de manipulation de l'élément de commande (14). Le dispositif de commande utilisateur (12) comprend également un système actionneur (24), qui est conçu pour exécuter, en fonction d'un signal d'actionneur, une fonction de retour au niveau de l'élément de commande (14), et un dispositif de pilotage (20) qui est conçu pour recevoir un signal de température et pour fournir (S6) le signal d'actionneur en fonction d'une température, décrite par le signal de température, de l'élément de commande (14) et/ou de l'interface de commande utilisateur (16). L'invention concerne en outre un procédé correspondant pour faire fonctionner un tel dispositif de commande utilisateur (12) et un véhicule automobile (10) équipé de manière correspondante.
AbstractList Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug (10), die dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einer erfassten Bedienhandlung ein Bediensignal zu erzeugen (S3). Die Bedienvorrichtung (12) weist ein Bedienelement (14) mit einer Bedienoberfläche (16) auf, das dazu eingerich- tet ist, die Bedienhandlung zu erfassen (S2), und einen Kraftsensor (18), der dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einer in eine Betätigungsrichtung des Bedienelements (14) wirkenden Kraft ein Kraftsignal zu erzeugen (S5). zu der Bedienvorrichtung (12) gehört auch eine Aktuatoreinrichtung (24), das dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einem Aktuatorsignal eine Rück- meldefunktion an das Bedienelement (14) durchzuführen, und eine S t e u e r - einrichtung (20), die dazu eingerichtet ist, ein Temperatur-signal zu empfan- gen und in Abhängigkeit von einer durch das Temperatursignal beschriebe- nen Temperatur des Bedienelements (14) und/oder der Bedienoberfläche (16) das Aktuatorsignal bereitzustellen (S6). Die Erfindung betrifft ebenfalls ein entsprechenden Verfahren zum Betreiben einer solchen Bedienvorrich- tung (12) und ein entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug (10). The invention relates to an operating device (12) for a motor vehicle (10), which is configured to generate an operating signal depending on a detected operating action (S3). The operating device (12) comprises an operating element (14) having an operating surface (16), which is configured to detect the operating action (S2), and a force sensor (18), which is configured to generate a force signal depending on a force acting in an actuation direction of the operating element (14) (S5). The operating device (12) also includes an actuator device (24), which is configured to perform a feedback function on the operating element (14) depending on an actuator signal, and a control device (20), which is configured to receive a temperature signal and provide the actuator signal depending on a temperature of the operating element (14) and/or the operating surface (16) described by the temperature signal (S6). The invention also relates to a corresponding method for operating such an operating device (12) and to a correspondingly equipped motor vehicle (10). L'invention concerne un dispositif de commande utilisateur (12) pour un véhicule automobile (10), qui est conçu pour générer (S3) un signal de commande en fonction d'une manipulation de commande détectée. Le dispositif de commande utilisateur (12) comprend un élément de commande (14), qui est doté d'une interface de commande utilisateur (16) et est conçu pour détecter (S2) la manipulation de commande, et un capteur de force (18) qui est conçu pour générer (S5) un signal de force en fonction d'une force agissant dans une direction de manipulation de l'élément de commande (14). Le dispositif de commande utilisateur (12) comprend également un système actionneur (24), qui est conçu pour exécuter, en fonction d'un signal d'actionneur, une fonction de retour au niveau de l'élément de commande (14), et un dispositif de pilotage (20) qui est conçu pour recevoir un signal de température et pour fournir (S6) le signal d'actionneur en fonction d'une température, décrite par le signal de température, de l'élément de commande (14) et/ou de l'interface de commande utilisateur (16). L'invention concerne en outre un procédé correspondant pour faire fonctionner un tel dispositif de commande utilisateur (12) et un véhicule automobile (10) équipé de manière correspondante.
Author WITTMANN, Robert
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BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM KRAFTSENSOR UND EINER AKTUATOREINRICHTUNG, UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DER BEDIENEINRICHTUNG
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