CLOSING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE

Gegenstand der Erfindung ist eine Schließeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend ein Gesperre (7) aus einer Drehfalle (7) und mindestens einer Sperrklinke, einem Auslösehebel, wobei mittels des Auslösehebels das Gesperre (7) entsperrbar ist, einem an der Schließeinrichtung (1) angeordneten...

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Main Authors SIEMENSMEYER, Rolf, STRATHMANN, Michael
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 28.06.2018
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Abstract Gegenstand der Erfindung ist eine Schließeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend ein Gesperre (7) aus einer Drehfalle (7) und mindestens einer Sperrklinke, einem Auslösehebel, wobei mittels des Auslösehebels das Gesperre (7) entsperrbar ist, einem an der Schließeinrichtung (1) angeordneten Mittel zum Blockieren (5) einer Bewegung des Auslösehebels, wobei ein Blockieren der Bewegung durch eine von außen auf das Kraftfahrzeug einwirkende Belastung (F) und eine Bewegung des Mittels zum Blockieren (5) erzielbar ist und wobei das Mittel zum Blockieren (5) verschieblich in der Schließeinrichtung (1) führbar ist. The invention relates to a closing device (1) for a motor vehicle, having a locking mechanism (7) consisting of a rotary latch (7) and at least one pawl, a trigger lever, wherein the locking mechanism (7) can be unlocked by the trigger lever, and means which are arranged on the closing device (1) for blocking (5) a movement of the trigger lever. The movement can be blocked by a load (F) acting on the motor vehicle from the outside and a movement of the means for blocking (5), and the means for blocking (5) can be guided in the closing device (1) in a movable manner. L'invention a pour objet un dispositif de fermeture (1) destiné à un véhicule automobile et présentant un dispositif de verrouillage (7) composé d'un pêne pivotant (7) et d'au moins un cliquet, d'un levier de déclenchement, le levier de déclenchement permettant de déverrouiller le dispositif de verrouillage (7), et d'un moyen de blocage (5) d'un déplacement du levier de déclenchement agencé sur le dispositif de fermeture (1). Un blocage dudit déplacement peut être obtenu par une contrainte (F) exercée de l'extérieur sur le véhicule automobile et par un déplacement du moyen de blocage (5), et le moyen de blocage (5) peut être guidé coulissant dans le dispositif de fermeture (1).
AbstractList Gegenstand der Erfindung ist eine Schließeinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend ein Gesperre (7) aus einer Drehfalle (7) und mindestens einer Sperrklinke, einem Auslösehebel, wobei mittels des Auslösehebels das Gesperre (7) entsperrbar ist, einem an der Schließeinrichtung (1) angeordneten Mittel zum Blockieren (5) einer Bewegung des Auslösehebels, wobei ein Blockieren der Bewegung durch eine von außen auf das Kraftfahrzeug einwirkende Belastung (F) und eine Bewegung des Mittels zum Blockieren (5) erzielbar ist und wobei das Mittel zum Blockieren (5) verschieblich in der Schließeinrichtung (1) führbar ist. The invention relates to a closing device (1) for a motor vehicle, having a locking mechanism (7) consisting of a rotary latch (7) and at least one pawl, a trigger lever, wherein the locking mechanism (7) can be unlocked by the trigger lever, and means which are arranged on the closing device (1) for blocking (5) a movement of the trigger lever. The movement can be blocked by a load (F) acting on the motor vehicle from the outside and a movement of the means for blocking (5), and the means for blocking (5) can be guided in the closing device (1) in a movable manner. L'invention a pour objet un dispositif de fermeture (1) destiné à un véhicule automobile et présentant un dispositif de verrouillage (7) composé d'un pêne pivotant (7) et d'au moins un cliquet, d'un levier de déclenchement, le levier de déclenchement permettant de déverrouiller le dispositif de verrouillage (7), et d'un moyen de blocage (5) d'un déplacement du levier de déclenchement agencé sur le dispositif de fermeture (1). Un blocage dudit déplacement peut être obtenu par une contrainte (F) exercée de l'extérieur sur le véhicule automobile et par un déplacement du moyen de blocage (5), et le moyen de blocage (5) peut être guidé coulissant dans le dispositif de fermeture (1).
Author STRATHMANN, Michael
SIEMENSMEYER, Rolf
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